9.99万起杀疯了!比亚迪宋ProDM-i飞驰版
一、打破内卷:9万级价,却藏着“越级配置大礼包”
买家用SUV的人,心里都藏着一本“矛盾账”:想省油,又怕纯电续航不够用;想智能,又不想为多余配置多花钱;想舒适,又纠结预算有限买不到好东西。尤其是26-45岁的主流家庭,上有老下有小,选车既要兼顾日常通勤的经济性,又要扛住全家出游的实用性,挑来挑去总觉得“差那么点意思”。

直到4月22日,比亚迪宋ProDM-i飞驰版正式上市,直接把这本“矛盾账”撕得粉碎——超级优享价9.99万-12.99万,硬生生将纯电续航超200km的插混SUV,拉进了普通人都能轻松入手的9万级区间。更狠的是,它不是“减配换低价”,反而在续航、安全、智能、舒适上全维度越级,再加上非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、整车6年或15万公里包修的权益,堪称“花小杯的钱,享超大杯的快乐”,直接重新定义了A级插混SUV的价值底线。
要知道,宋Pro系列本身就是累计销量突破100万辆的“百万神车”,2025年更是以23万辆的销量拿下A级新能源SUV销冠,宋家族累销超400万辆,口碑和实力都经过了市场的检验,不是那种“小众冷门款”。
二、核心亮点:四大优势,解决家用SUV所有痛点
宋ProDM-i飞驰版能火,不是靠低价噱头,而是真真切切解决了家用SUV的四大核心痛点:续航焦虑、安全顾虑、智能不便、舒适不足。我们一一拆解,看看它到底“卷”在哪里。
痛点1:续航不够用、油耗太高?301km纯电+1735km综合续航,彻底告别焦虑
对于家用车来说,“续航”和“油耗”是绕不开的话题。日常通勤想用电,省钱又安静;全家出游想用油,不用担心半路没电,这才是理想状态。宋ProDM-i飞驰版,恰好把这两点做到了极致。
它搭载了第五代DM技术,核心是插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池,这套组合的实力,用一句话总结就是:“日常用电省,长途用油稳”。
先说纯电续航:顶配版CLTC纯电续航达到301km,是家用插混SUV中纯电续航最长的车型之一。对于大多数工薪阶层来说,每天通勤距离大概20-30km,一次满电就能轻松覆盖约两周的日常通勤,相当于“0油耗”开两周,一个月下来能省不少油钱。就算偶尔忘记充电,它还有HEV模式兜底,不会出现“半路抛锚”的情况。

再说长途续航:满油满电综合续航高达1735km,NEDC百公里亏电油耗低至3.2L。什么概念?一箱油加满电,能从北京开到上海,中途不用加油、不用充电,全家出游再也不用规划“哪里能充电”,也不用心疼高速油耗。而且这台1.5L高效发动机,最高热效率达到46.06%,比很多同级发动机都更省油,就算亏电开,也比同级燃油SUV省一半以上的油。

更贴心的是,它支持四种驱动模式:EV纯电模式适合日常通勤,安静又省钱;HEV串联模式适合急加速,动力响应快;HEV并联模式适合高速巡航,省油又平顺;发动机直驱模式适合长途,动力更稳定。不管是市区代步还是长途自驾,都能找到最适合的模式。
痛点2:开车不安全、驾控不放心?“3C神装”护体,比老司机更靠谱
家用车,安全永远是第一位的。尤其是有老人和小孩的家庭,开车时最怕突发情况,比如高速爆胎、过弯侧倾、视线盲区等。宋ProDM-i飞驰版,直接给全系标配了“3C神装”,相当于给车子装了“安全护盾”,让驾驶更安心。
所谓“3C神装”,就是云辇-C、TSC、天神之眼C的组合,每一个都能解决实际驾驶中的安全痛点:
1.云辇-C智能阻尼车身控制系统:毫秒级自适应调节,过弯时能有效抑制车身侧倾,不会有“甩尾”的感觉,就算是新手开,也能稳稳当当;走颠簸路面时,能缓冲路面震动,坐在车里不会觉得颠簸,老人和小孩也不会晕车;急加速、急制动时,能抑制车身俯仰,驾驶更平稳。
2.TSC高速爆胎稳定控制系统:这是很多高端车才有的配置,宋ProDM-i飞驰版直接全系标配。当车速在40-140km/h之间发生爆胎时,系统会毫秒级介入,协同驱动与制动,防止车子跑偏失控,平稳减速至安全车速,还会自动激活双闪警示灯,提醒周围车辆,大大降低爆胎后的事故风险。
3.天神之眼C辅助驾驶(DiPilot100):全方位智能护航,比如车道偏离时会提醒,盲区有车辆靠近时会预警,高速行驶时能辅助保持车道,减轻驾驶疲劳。对于经常跑高速的车主来说,这个配置能省不少力。

如果追求更高阶的智能安全,还可以选装天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300),相当于给车子装了“激光雷达眼睛”。日常通勤开启城市领航,能自主通行红绿灯、绕行障碍物,极窄路段也能灵活掉头;高速行驶时,智能跟车、自主变道、通行ETC都能自动完成,长途开车再也不用一直紧绷神经;泊车时更方便,支持超300种泊车场景,就算是刁钻窄车位,也能直接下车,让车子自主规划轨迹精准入库,新手也能轻松泊车。

除此之外,车身采用73%的超高强度钢,配备前排双气囊+侧气囊+贯穿式气帘,还有自动紧急制动、盲区监测、开门安全提醒等一系列主动安全配置,从主动到被动,全方位守护驾乘人员的安全。
痛点3:智能配置鸡肋、操作不方便?高阶智舱,像“私人管家”一样贴心
现在的消费者,尤其是年轻家庭,对汽车的智能配置要求越来越高:不仅要好用,还要便捷,能解决日常驾驶中的麻烦。宋ProDM-i飞驰版的智享高阶座舱,没有花里胡哨的功能,每一个配置都很实用。
先说说最常用的智能交互:搭载DiLink100智能座舱高阶版,支持全场景智能语音连续通话,一次唤醒,多次交互,不用反复喊“小迪小迪”,比如“打开空调、调节温度、导航到超市”,一句话就能完成,开车时不用低头操作,更安全。仪表导航联动功能,能把中控屏的导航同步到仪表上,不用左顾右盼,视线不用离开前方,提升驾驶安全。

还有很多“懒人福利”:智能上下电功能,上车挂挡就走,锁车自动下电,不用反复按启动键;手机NFC车钥匙,支持iPhone、AppleWatch解锁,还适配600余款设备,安卓手机也能用上,不用再带实体钥匙,出门更方便;智能云服务,通过比亚迪APP,能远程查看车辆状态、控制车辆,比如提前打开空调,上车就能享受到适宜温度;千里眼和哨兵模式,能远程查看车辆周围情况,车子被碰撞、敲击时,会自动录制视频并提醒车主,让车损事件有迹可循。
娱乐和互联功能也很贴心:支持ICCOACarlink、HUAWEIHiCar、荣耀车联三大互联生态,华为、小米、OPPO、vivo等主流手机都能连接,导航流转、音乐接续,上车就能无缝衔接手机内容;新增游戏中心、成语接龙、无麦K歌等功能,全家出游时,孩子能玩游戏,大人能K歌,旅途不再无聊;15.6英寸中控大屏,操作流畅,海量信息一览无余,老人也能轻松上手。
更重要的是,整车支持OTA远程升级,后期能不断优化系统功能,新增实用配置,让车子“常用常新”,不用因为买得早,就落后于新功能。
痛点4:空间小、舒适性差?越级舒享配置,把车变成“移动客厅null
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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