A级新能源SUV销量常青树！宋Pro DM-i飞驰版怎么选？

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“参数没赢过，销量没输过”，在A级新能源SUV市场中这句话用来形容宋Pro DM-i简直再合适不过。虽说它平台底子老，一直也没大换代，但翻看销量榜就能发现，月销一两万对宋Pro DM-i来说都是家常便饭。始终稳居同级销量前列的它究竟凭什么吸引消费者？不同配置又该怎么选？今天我们就一起来聊聊。

1.宋Pro DM-i为什么能卖得好？

我们先来简单看看宋Pro DM-i的外观，它延续了王朝系列的经典设计语言，今年新款宋Pro DM-i对前脸做了一定调整，主要是前包围的造型更加锐利，整体看起来更显年轻动感。而且目前宋家族车型已经基本统一了前脸设计风格，宋Pro DM-i也就顺理成章成了小一号的宋Ultra DM-i了。

比亚迪宋Pro的侧面造型延续了大家熟悉的设计风格，配备悬浮式车顶，从前脸一路延伸至车尾的腰线十分醒目；车尾则采用了王朝网经典的中国结样式贯穿尾灯，整体造型基本符合大众对宋Pro外观的预期。尺寸方面，比亚迪宋Pro DM-i飞驰版的车身长宽高分别为4735/1860/1690mm，轴距为2712mm。

内饰方面，宋Pro DM-i飞驰版整体沿用了旧款宋Pro DM-i的家族式设计，仅在部分细节处做了调整：方向盘更换为两幅式设计，功能按键与其余内饰细节都做了简化处理，整体观感更加清爽。车内配备一块15.6英寸中控大屏，在座舱舒适配置上，宋Pro DM-i飞驰版的表现同样可圈可点，前排座椅支持通风、加热与按摩功能，还配备了50W手机无线快充、方向盘加热、车载冷暖冰箱等实用配置。

这些年大家为什么都爱买比亚迪？节油绝对是绕不开的优点。宋Pro DM-i飞驰版的动力系统我们已经很熟悉了，1.5L插混专用发动机+单电机的插混动力，发动机功率74kW，电机功率120kW，搭载了第五代DM技术，NEDC工况下的亏电油耗百公里仅为3.2L，这也就意味着，哪怕你充电不方便的时候把它当油车开，也照样能比很多燃油车省。

并且到了今年，比亚迪全系产品都开始主动主打纯电长续航，宋Pro DM-i飞驰版起步就配备了容量22.6kWh的电池，CLTC纯电续航220km，高配更是配备了34.27kWh容量的电池，CLTC纯电续航里程来到了301km，NEDC满油满电综合续航可达1735km！无论是城区通勤用电还是跑长途用油，都没啥续航焦虑。

底盘方面，宋Pro DM-i飞驰版比较大的亮点，就是配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统。这套系统可配合辅助驾驶感知硬件实现道路预瞄功能，能够提前根据路况调整悬架阻尼，能一定程度上提升行车的舒适性与稳定性。同时还支持智能防晕车系统，可有效降低车内乘员的晕车感。此外，宋Pro DM-i还搭载了TBC高速爆胎稳行控制系统，当爆胎发生时，若车速在140km/h及以下，系统即可及时介入，确保车辆爆胎后仍能平稳行驶至安全区域，不会瞬间失控，充分保障行车安全。

同时在辅助驾驶上，比亚迪宋Pro DM-i也赶上了比亚迪全面普及激光雷达辅助驾驶的风潮，凡是支持天神之眼C的车型均可以加1.2万元选装天神之眼B－辅助驾驶激光版，支持城区领航辅助CNOA以及全场景泊车辅助。而且现在搭载比亚迪天神之眼5.0的车型均支持城区领航和泊车兜底，也能让大家更有底气去尝鲜城区领航以及智能泊车这样的高阶辅助驾驶功能。

其实综上来看，比亚迪宋Pro DM-i之所以好卖，自然有着比亚迪这块金字招牌在。并且它在比亚迪插混SUV中算是一个性价比很高的选择。虽然它这个车平台底子很老，但是在打了这么多补丁后，整体产品力还是能够与时俱进，并且宋Pro与它价位相同的海狮05 DM-i相比，尺寸要更大一点。

2.配置怎么选？