22.99万起 800V平台 大众安徽与众08上市
近日,大众安徽汽车旗下全新纯电SUV——与众08正式上市,共推出3款车型,售价区间为22.99-28.99万元。新车作为大众与小鹏合作的首款量产车。

产品介绍

外观方面,与众08的前脸采用封闭式格栅设计,中央镶嵌了金色发光 LOGO 成为视觉中心,所有设计线条向此汇聚,配合贯穿车身内外的金色中轴线,致敬中式对称美学。新车狭长且上扬的前大灯组采用了分体式设计,上方狭长的 LED 日行灯内置超 400 颗可独立控制的 LED 灯珠,支持自定义动态灯语,解锁、停泊、行驶场景能呈现差异化动画效果;而下方远近光灯组则与黑色面板融合,延伸至侧翼子板,进一步强化了长车头设计。

车身侧面,与众08对比与众06有着更加修长的车身,采用双腰线设计,前后硬朗的黑色轮眉搭配大尺寸轮毂,为车辆的运动姿态添色不少。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1954/1688mm,轴距为3030mm。

车尾部分,与众08采用狭长平直的尾灯组,相比车头要相对内敛,配备可发光的红色尾标,下侧为“ID.UNYX”金色标识,尾门右侧“与众08”标识表明身份信息。

内饰方面,新车配备双14.96英寸联屏+1.74㎡智能调光天幕。全新HMI界面支持个性化编辑,让导航、智能驾驶辅助交互、音乐和娱乐等功能一触即达。可定制形象的AI智能伙伴全面升级,接入了融合智谱AI基座大模型和文心模型的双重AI能力,通过语音控制,带来人性化的出行陪伴。

座舱采用95%全软包覆盖,座椅选用Nappa真皮材质,经过40道工序打磨,麂皮绒包覆顶棚。副驾配备14向电动调节+腿托+10点气动按摩功能,搭配柔光化妆镜打造“女王副驾”;二排座椅支持10°靠背调节,集成加热功能、折叠桌板,中央扶手内置杯托,满员乘坐时仍能保证舒展空间。

得益于小鹏汽车的赋能,与众08拥有行业领先的基于VLA端到端大模型的智能辅助驾驶(含高速NOA和城市NOA),配合标配的双图灵芯片带来的1500 TOPS算力,以及26个高精度传感器,构建起强大的感知决策体系。其标志性的“车位到车位”全场景辅助驾驶能力。

新车基于800V高压碳化硅平台打造,支持最高315kW直流快充,充电5分钟可补充150公里续航。新车全系配备宁德时代磷酸铁锂电池,容量为 82kWh 与 95kWh,95kWh 版本 CLTC 工况续航最高可达 730km,支持峰值功率 315kW 的直流快充,5 分钟可补充续航 150km,10%-80% 充电时长约 20 分钟。提供单电机后驱和双电机四驱版本,四驱版0-100km/h加速时间为4.9秒;全系标配双腔空气悬架与DCC自适应底盘调节系统,并配备布雷博前四活塞固定卡钳,旨在提供稳定、精准的驾驶质感。
竞品分析
与众08的核心竞争对手主要聚焦25-30万级纯电SUV市场,涵盖合资品牌与自主新能源头部车型,具体包括上汽大众ID.6 X、一汽-大众ID.7 VIZZION等合资纯电车型,以及智己LS6、小鹏G6、蔚来ES6(入门版)等自主高端新能源车型。

3030mm的轴距,相较同级别产品要更长一些,而这样的轴距应用在一台5座SUV上,后排空间就丝毫没有任何问题了。同时与众08的车身高度1672mm,在同类车型中也相对较高,这就给后排的头部空间和舒适的坐姿打下了良好基础,后排座垫高度、长度均比较合理,靠背还能支持10°调节幅度。

当然,与细分市场另外一些热门选手比如蔚来的产品对比,它也有自己的特点。与乐道L90(轴距2930毫米)相比,其3030毫米轴距直接多出100毫米,其后排乘坐舒适性与后备厢装载能力或许会有一定的优势。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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