2.0L双擎凯美瑞零百加速实测，这动力水平，你满意吗？

2.0L双擎版凯美瑞，能不能跑过330的帕萨特？之前我们测过330的帕萨特，零百最快跑了8.68秒，那么2.0L双擎凯美瑞是个什么水平？今天我租了一辆，帮大家测一下。

先说一下这款车的状况，2025年4月的车，2.0L双擎精英版，也就是低配。目前跑了6万公里，轮胎也看一下，花纹还挺深吧。

那我们就先用标准模式试试水，空调不开，车身稳定系统不关，直接地板油，模拟正常开车从静止到加速的状况。我猜应该也是8秒多，到不了9秒，那就验证一下。

和我猜的差不多吧，再跑一次，咱们减少测试误差。

下面再测一下这款车的动力极限，这次我们调成运动模式，然后把车身稳定系统也关掉，还是不开空调，用弹射模式，看看这次测试结果，能快多少。

和其他车型一样，关闭车身稳定系统之后，依旧是打滑严重，那这次我们再把车身稳定系统给打开，依旧是用弹射模式，看看动力会不会更好。

8.53秒，基本就是这辆2.0L双擎凯美瑞的加速极限了。对于日系车主来说，这动力水平，真的完全足够了，我知道，你们买它，图的是省油，不是动力。那我们再用经济模式跑一下，依旧是空调不开，车身稳定系统不关，地板油，看看会慢多少。

最后测一下，正常模式带负载，它的零百还能不能跑进9秒。这次车上坐我们两个人，然后空调制冷打开，温度调到最低。还是默认车身稳定系统打开，地板油，你猜几秒？

同时兼顾了油耗和动力！为什么凯美瑞价格不算低，销量却在合资B级车中，名列前茅，这次你有答案了吧！那下期测什么车呢？我还是在评论区里挑！