智己 LS8 上市24.98 万起 刘翔代言加持 助力爆款

4 月 16 日，智己 LS8 正式上市，提供大五座与奢享大六座两种座舱布局，上市权益价24.98 万 —29.98 万元。作为上汽集团 70 年造车技术积淀打造的中大型 SUV，该车以全线控四轮转向、高效增程系统、全系高配策略切入 30 万级市场，与理想 L8、问界 M8、极氪 8X 等车型形成直接竞争，同时邀请奥运冠军刘翔担任品牌代言人，以冠军口碑为产品实力背书，进一步强化家庭用户与增换购用户的选择信心。

本次上市发布会，品牌代言人刘翔亲临现场并分享真实驾乘体验。作为田径领域的传奇选手，刘翔以突破极限、追求精准与稳定的职业特质，与智己汽车 “不设限、不妥协、不随流” 的品牌理念高度契合，双方形成精神层面的深度共鸣。刘翔在现场表示，智己 LS8 的操控灵活度、空间舒适性与综合实用性，能够满足日常通勤、家庭出行与长途自驾等多场景需求，对车辆的实际表现给出明确认可。

在产品核心优势上，智己 LS8 延续 “起步即高配” 思路，把多项高阶配置列为全系标配，降低用户选择与加装成本。动力与续航部分，车辆搭载恒星超级增程系统，匹配 800V 高压平台，提供 52kWh 与 66kWh 两种电池版本，CLTC 纯电续航最高 430km，综合续航可达 1605km。快充条件下，电量 30% 至 80% 最快 12 分钟即可完成，-20℃低温环境中电池能量保持率超过 95%，低温充电起始功率可达 170kW，有效改善北方用户冬季用车体验。亏电状态百公里油耗 5.9L，仅依靠燃油也能实现近 1000km 续航，对不常充电的油车置换用户更为友好，在能耗与补能效率上相比同级部分增程车型具备一定优势。

底盘操控是智己 LS8 区别于竞品的关键亮点，该车在 30 万价位段搭载全线控四轮转向，搭配 4.5:1—14.2:1 可变转向比与双向 24 度四轮转向，车长超 5 米的车身实现 4.85 米转弯半径，低速掉头与泊车更灵活，高速行驶稳定性更佳。底盘采用前双叉臂、后多连杆结构，配合智能闭式空气悬架与线控制动系统，硬件规格接近更高价位车型，与极氪 8X、理想 L8 等车型相比，线控转向与四轮转向的组合，在操控精准度与乘坐舒适性上形成差异化体验。

智能化方面，智己 LS8 标配 520 线激光雷达与英伟达 Thor 芯片，结合 Momenta 算法，实现高速与城市道路领航辅助驾驶，支持后续 OTA 升级，硬件能力可满足较长周期的使用需求。座舱围绕家庭使用场景打造，五座与六座版本均配备座椅按摩、独立空调、后排娱乐屏等配置，空间布局实用，满载状态下仍保持不错的装载能力，契合多人口家庭出行需求。

安全层面，车辆采用高强度笼式车身，电池按照航空级安全标准开发，标配主动防侧翻、爆胎稳定控制、全场景 AEB 等主动安全功能，主动安全配置覆盖更全面，减少因配置差异带来的安全体验不均，为家庭出行提供稳定保障。

刘翔的代言加持，既为产品带来更强的可信度与国民认知度，也传递出中国智造与体育精神同频突破的品牌信号。对注重实用性、追求一步到位的家庭用户，以及从燃油车置换新能源的用户而言，LS8确实是个不错的选择。

综合来看，智己 LS8 的核心竞争力，在于将线控转向、高阶智驾、空气悬架等以往集中在高端车型的配置，以 25 万左右起步价实现标配化，在 30 万级 SUV 市场建立技术与配置的双重优势。