三十六年诠释 长城汽车以硬核品控坚守契约精神

一场关于契约精神的直播，在山西平遥古城开启，在这场名为长城汽车致敬平遥古城商道先驱的直播中，长城汽车董事长魏建军，在在这个承载众多非物质遗产的古城，参与到央视新闻大型实景直播节目，进行了一场关于契约精神，并将其深刻到造车理念中，成就了硬核品控，并且不计得失地提升产品质量，显示出老牌造车企业，对消费者的担当。

在直播中，魏总也爆出了不少金句，其中几句金句让我印象深刻，他提到“我们中国经济发展这40年啊，非常这个伟大的一件事情，我们这个汽车也看到了很多的好现象，比方说出口量增加了。我们不光要这个服务于我们的国人，我们还要走出国门，不仅是要输出我们的产品，还要输出我们中国的汽车技术，汽车的文化和汽车的产业。我们中国的汽车现在已经是汽车大国了，我们的产能、技术都被很多的国家所认可。”

这段话确实触动到资深汽车人的心底，在过去很长一段时间里，中国汽车在技术上一直都是追逐者，而在这数十年的发展中，我们从过去的追赶，逼近，到最终实现技术输出，足见中国汽车工业的发展。近些年来，中国品牌汽车出口量持续增加，说明中国品牌的汽车，正被世界上不同的消费者认可，这当中靠的正是中国品牌车型过硬的实力，长城汽车作为最早一批远销海外的自主品牌，正是中国造车技术发展的见证者。

长城汽车36年的造车历史中，自研是一个分量十足的关键词，全产业链自研，拒绝跟风价格战等，都体现出了长城汽车坚守行业底线，以及对于契约精神的诠释。对于长城汽车来说，他们愿意做那个人民认为的亏本生意，把成本都用在提升产品品质上，用严酷的品控来打动消费者，拒绝花哨的宣传。并且利用自身资源，实打实地为中国造车出力，在2025年长城控股集团专利公开量7992项，同比增长20.2%，位居车企集团第一。

如今长城汽车拥有完整的研发体系，掌握了核心的造车技术，像发动机、变速箱等核心部件，无须再受制于外购，并且实现燃油电驱全方位的覆盖。尤其是大排量发动机的领域，自研的4.0T V8发动机，以及已经经过市场验证的3.0T V6发动机，充分体现出自研的价值。在新能源领域，则带来了Hi4智能四驱电混技术，一定程度上重塑了硬派越野生态。

这场直播更像是一场跨越千年的时空对话，长城汽车的硬核品控，也一如千年前的契约精神，持续为消费者输出好产品，也让中国品牌真正走向世界。