阵容官宣之上海CRS Racing与北京宏誉基江日亚车队

导语

Introduction

《破晓擎声之CTCC参赛阵容》系列来到第九期。本期，我们聚焦两支CTCC中国杯“二年级生”——上海CRS Racing与北京宏誉基江日亚车队。

一支来自华北，一支扎根华东；一支征战TC1组，一支进阶至TCS组。他们有一个共同的身份：今年将连续第二年以全年姿态踏上国家级赛场。

从“能完赛”到“能争奖”，从“新秀”到“干将”，两支车队正在书写属于自己的进阶故事。而在他们身后，教练团队的加持与改装业务的赛道反哺，更让这份坚持多了一层深意。

一、坚守初心：职业赛道的“长期主义”

上海CRS Racing：

以赛育新人，为赛车圈输送新鲜血液

上海CRS Racing的坚守则更多体现在“育人”上。车队以培养新人为主，不断向国家赛事输送新鲜血液。新赛季，他们以“新车老手”的阵容亮相——车手曹丹阳连续第二年全年参赛，升级了赛车，并搭档两位资深车手李翁勣、史殷荣参赛，希望更上一层楼。对上海CRS Racing而言，CTCC不仅是一个竞技平台，更是一个“以赛代练、以赛育人”的课堂。

北京宏誉基江日亚车队：

用赛事打磨团队，沉淀技术

对于北京宏誉基江日亚车队而言，CTCC是国内最高水平的场地赛事，也是检验车队技术、团队协作和车辆调校最真实的舞台。连续第二年全年参赛，核心是“坚持用职业赛事打磨团队、沉淀技术，把每一场比赛都当成成长的机会”。他们希望在车辆稳定性与调校成熟度、车手与团队配合默契度、成绩从“能完赛、能拿分”走向“能争冠、能站上更高领奖台”三个方面实现突破。这支华北劲旅，正在用长期主义的态度，一步步构筑自己的竞争力。

小结

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一个把赛场视为新人成长的“练兵场”，一个把赛事当作技术打磨的“磨刀石”。两种坚守，都指向同一个方向：在国家级舞台上持续进化。

二、赛车选择：升级序列式 vs 成熟赛车

上海CRS Racing：

从旧款升级，向序列式变速箱迈进

上海CRS Racing的车手曹丹阳去年驾驶的并非序列式变速箱赛车，今年为了更上一层楼，特意升级了车型，选择了搭载序列式变速箱的赛车。这是车队根据车手驾驶水平的进步做出的针对性调整——升级到更专业的序列式，换挡更快、动力衔接更紧密，也更接近职业车手的操控习惯。这一升级，体现了车队“让车手驾驶更高级别赛车”的进阶思路。

北京宏誉基江日亚车队：

车型优势+技术积累

北京宏誉基江日亚车队选择本田思域FL5作为战车。这款车型是当前TCS组别中综合实力非常强的选择：发动机输出线性、耐用，适合长时间高强度比赛；底盘平衡性好，调校空间大，能适应不同赛道特性；全球赛事验证充分，配件体系成熟，后勤压力可控。车队本身对本田系列车型有很深的理解和调校经验，选择本田思域FL5 是“车型优势+团队技术积累”的最佳匹配，能让他们把精力更多放在比赛和提升上。

小结

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两支车队都选择本田思域，一个自主升级打造赛车，用硬件进阶推动车手成长；一个选择国际成熟的本田思域FL5，以稳定性和调校空间取胜。两条路径，都在为更好的成绩铺路。

三、教练角色：搭档并肩 vs 技术后盾

上海CRS Racing：

教练亲自上阵，以更高水准并肩出战

上海CRS Racing的参赛车组由教练李翁勣和史殷荣两位经验丰富的车手搭档曹丹阳组成。他们采取的方式更为直接——亲自参与驾驶，以更高的驾驶水准和更专业的方案带领车手曹丹阳继续提高。这种“教练下场示范”的模式，让车手能够直观地看到差距，也能在对比中更快吸收技巧。

北京宏誉基江日亚车队：

教练是“技术后盾+心理搭档”

在北京宏誉基江日亚车队，教练不只是“教开车”，更像是车手的技术后盾和心理搭档。赛前，教练与车手一起分析赛道特点、制定驾驶路线和刹车点，统一比赛节奏；赛中，通过实时数据和圈速，及时指出车手走线、油门控制上的问题；赛后，复盘数据和视频，纠正细节，帮助车手形成稳定的驾驶习惯。同时，教练还会帮助车手管理情绪和比赛心态，让车手在高压下保持冷静，把训练水平真正发挥出来。

小结

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一个是亲身示范、以赛带练的“师徒传承”；一个是数据驱动、心理疏导的“系统化教学”。两种教练风格，都在帮助车手突破瓶颈。

四、改装反哺：赛道是最高标准的测试场

上海CRS Racing：

通过赛事让更多专业玩家了解俱乐部

上海CRS Racing同样通过赛事获得了品牌曝光和客户信任。他们坦言：“通过赛事让更多的专业玩家了解了我们俱乐部，也让更多改装厂家认识了我们。”对于一家以改装和服务为核心的车队而言，CTCC的平台效应不仅体现在成绩单上，更体现在圈内口碑和商业合作机会上。

北京宏誉基江日亚车队：

赛事经验反哺民用改装

对于同时拥有改装业务的北京宏誉基江日亚车队而言，参加职业赛事的帮助非常直接且硬核。赛事是最高标准的“测试场”，所有底盘调校、动力匹配、散热优化、电控设定，都是经过极限工况验证的。这些经验可以直接反哺民用改装，让车队给客户的方案更可靠、更成熟、更安全。同时，赛事也促进团队提升诊断能力、细节把控、标准化施工，这些能力最终都会体现在日常改装服务里。“赛道上练出来的技术，才是最靠谱的技术。”

小结

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一个将赛事曝光转化为品牌影响力，一个将赛道数据转化为产品竞争力。赛道与街道的双向奔赴，正在成为越来越多俱乐部的生存之道。

五、赛季目标：稳步向上 vs 力争领奖台

上海CRS Racing：

单站与年度领奖台，双线突破

上海CRS Racing的目标则更加直白：“争取今年单站和年度领奖台。”在升级了序列式变速箱赛车、保留了经验丰富的教练团队之后，车队对曹丹阳的期待已经从“完赛”升级为“登台”。这既是自信，也是对过去一年积累的肯定。

北京宏誉基江日亚车队：

三步走，从完赛到争冠

北京宏誉基江日亚车队的目标非常清晰：第一步，稳定完赛、稳定拿分，每一场都要有收获；第二步，争取多站上领奖台，在多站比赛中进入前三；第三步，逐步向组别前列冲击，展现车队的真实实力。“我们不急着一步登天，但每一场都要比上一场更好。”这种稳扎稳打的节奏，与车队“用赛事打磨团队”的理念一脉相承。

小结

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一个渴望“立竿见影”，一个主张“步步为营”。不同的节奏，相同的渴望——在CTCC的舞台上，证明二年级生的实力。

总结

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二年级，向上走

上海CRS Racing与北京宏誉基江日亚车队，一支在TC1组力争上游，一支在TCS组稳扎稳打。他们都是CTCC的“二年级生”，却已经褪去了新秀的青涩，带着对职业赛场的敬畏和对胜利的渴望，再次踏上全年征途。从教练的言传身教到改装业务的反哺，从赛车的精准选择到赛季目标的清晰规划，两支车队正在用自己的方式，诠释着“二年级”的真正含义——不是重复，而是进阶。

4月24日至26日，上海国际赛车场，2026赛季CTCC揭幕战即将打响。我们即将见证上海CRS Racing与北京宏誉基江日亚车队开启新征程。