小鹏GX预售39.98万元,重构全尺寸科技旗舰SUV标准
【华中汽车网】2026 年 4 月 15 日,小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV—— 小鹏GX重磅亮相并正式开启预售,新车带来纯电和超级增程两个版本,预售价39.98万元。小鹏GX纯电版四驱纯电续航高达750km;超级增程版纯电续航430km,综合续航1585km。即日起至小鹏GX上市日,用户可享预订限时权益:1000元意向金抵扣5000元购车款,价值6000元的峡湾灰车漆、价值3000元的林雾紫内饰限时免费。

作为小鹏汽车2026年度开篇重磅力作,小鹏GX汇聚了集团全领域前沿科技,基于SEPA 3.0架构打造,融合了多物种优势,与飞行汽车、人形机器人IRON等具身智能体采用同源核心架构,是面向L4时代打造的科技大成之作。小鹏GX拥有更全面的安全、更先进的智能、更科技的操控以及更智慧的家具。尤其在安全上,小鹏GX下足了功夫,以全维度的被动安全能力、行业领先的主动安全能力、航空级六重全域安全冗余三大旗舰安全体系,定义L4时代全尺寸科技旗舰SUV标准。
发布会现场,小鹏GX把四大安全测试在现场做了还原,央视主持人朱广权更是亲身参与测试,甚至当场加大难度,体验完以后,更直言小鹏GX是 “稳定的出行伙伴,非常靠得住”,为新车实力强势背书。小鹏将其命名为GX,既是对Great(伟大)与Xplore(探索)精神的极致诠释,更凝聚了小鹏对未来出行的思考。

安全新旗舰:三大旗舰安全体系,定义L4时代标准
真正的豪华,从不流于表面的配置堆砌,而是源于对生命安全的极致敬畏。小鹏GX构建「汽车被动安全、汽车主动安全、航空冗余安全」三大旗舰安全体系,打造移动出行的全域安全堡垒,深刻诠释“安全才是最大的豪华”。
被动安全层面,小鹏GX采用行业最大16000T前后一体大压铸,通过正面抗冲击、侧面抗冲击、后部抗冲击、顶部承压、底部防托底720度全方位防护系统,实现超高被动安全强度,更完成行业首次720°立体五重连环碰撞挑战,以远超国标的极端工况验证整车安全实力。整车配备11个安全气囊,做到行业领先,包含主驾正面安全气囊、前排41L三腔远端安全气囊、副驾125L超大气囊、前后一体贯穿式侧气帘2个、一排和二排侧气囊4个、零重力座椅坐垫气囊2个,同时实现三排乘员无死角防护,其中贯穿式侧气帘弹开后6秒内可保持气压,有效降低二次碰撞伤害。

主动安全层面,小鹏GX同样针对L4时代的安全问题进行了考量,带来了行业更强的AI智能主动安全组合,AI智能底盘融合运动控制系统(X-VMC)以及驾驶员失能辅助系统。X-VMC智能融合系统在抛光冰面、冰雪稳行控制、弯道爆胎稳行以及动态驾乘等场景,能带来极致安全、极致舒适、极致操控的驾乘体验。同时,小鹏GX还实现150km/h行业最高AEB刹停速度、130km/h行业最高AES避让速度,同时支持冰雪湿滑低附路面AES功能,提前预判并规避各类行车险情。
除此之外,小鹏GX还带来了一项重点功能——驾驶员失能辅助系统,将小鹏最强的自动驾驶能力,赋能整车安全中。高速智驾场景下,可精准识别驾驶员失能状态,自动完成双闪警示、连续点刹唤醒、平稳变道、寻找应急区域、制动停车、SOS灯光投影、拨打救援电话、解锁车门全流程操作,即便遇到实线、无应急车道等复杂场景,也可实现跨多车道、路况博弈、自主寻找安全区域,为生命救援抢占黄金时间。

冗余安全层面,小鹏GX搭载了行业首创航空级六重全域安全冗余系统,覆盖线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心维度,与飞行汽车共享航空级安全冗余技术,全场景杜绝车辆失控风险。其中,线控转向系统实现四重安全备份,任意三个系统失效仍能安全靠边停车;制动系统拥有四重制动冗余,制动管路故障、制动踏板失效仍可稳定刹停;驱动系统也能做到双重冗余,高速行驶1个电驱故障,另1个电驱1毫秒接管,稳稳开回安全区域;同时小鹏GX还配备了通信传输系统双重冗余、线控底盘低压供电双重冗余、车门解锁四重冗余,全方位筑牢安全底线。
同时,小鹏GX在故障防护、风险控制方面具备顶级能力,整车关键研发体系面向ASIL-D最高功能安全等级设计开发,满足完全自动驾驶时代车辆ISO国际标准强制要求。

操控新旗舰:庞然旗舰身姿,尽藏灵动操控底蕴
线控底盘既是人驾时人车合一的控制最优解,也是实现完全自动驾驶的关键技术闭环。小鹏GX搭载面向物理AI时代的原生线控底盘,集成X-VMC智能融合系统、线控液压制动、线控前轮转向、双腔液压制动、智能四驱系统、线控后轮转向,全维度重构大车操控体验,打破全尺寸SUV笨重拖沓的固有认知。
小鹏GX采用线控前轮转向,带来极致手感、极致舒适、极致安静三大体验提升,实现全速域都能拥有最佳手感,指向精准,低速丝滑、高速稳健。其次线控底盘能有效隔绝路感,即便在粗糙路面行驶也能做到不震手、崎岖路面不打手;同时,消除传统转向孔洞,相对机械转向转向噪音降低8%。

小鹏GX还将推出微动泊车模式,智驾泊车方向盘转角±10º,泊车过程更加从容安静。制动方面,小鹏GX百公里制动距离34.4m,达到全尺寸大六座SUV最优水准,在紧急情况下,急刹时,可以为你多预留半个车身的安全距离。
智驾新旗舰:至高3000TOPS有效算力,能力面向L4完全自动驾驶时代
以面向完全自动驾驶时代的智驾能力,打造新科技旗舰标杆,是小鹏GX交出的答卷。作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车,小鹏GX将Robotaxi能力下放至大众市场,以面向L4时代的底层架构,实现智驾能力的代际领先。
算力层面,小鹏GX搭载至高3000TOPS的行业最高有效智驾算力,为复杂物理世界的AI算法运行、多传感器融合感知、实时路况博弈决策提供充沛的算力支撑,从容应对全场景智驾的海量数据处理需求。

小鹏GX搭载小鹏第二代VLA,带来了强大的园区漫游能力。即使在暴雨、大雾、暗光等复杂场景中,小鹏GX也能通过园区漫游功能顺利前进,并实现对障碍物的精准避让。同时,第二代VLA也还在持续不断进化,实现智能驾驶、语音控车、智能灯语三大功能的深度融合,支持高速服务区无需接管自主泊车、VLA+VLM语音控车前行、智能灯语表达。此外,小鹏GX座舱搭载了侧端VLM大模型,支持本地模糊语义对话,模糊地点搜索、复杂路线选择、高情商对话、自定义趣味互动,像人类null
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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