奇瑞瑞虎7L的质量怎么样，值不值得买？

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最近有不少网友在后台私信：“奇瑞瑞虎7的质量怎么样，值不值得购买？”、“瑞虎7L这车咋样？”等等咨询奇瑞瑞虎7L的相关问题。为了能更好的了解，奇瑞瑞虎7L这款车，我趁着周末也对瑞虎7L进行了一次短途试驾，接下来我们就聊聊奇瑞瑞虎7L的产品力和质量问题。

定位为紧凑型SUV的奇瑞瑞虎7的厂商指导价为8.59-10.69万元，提供了1.5T和1.6T两种动力可供选择。此外，限时优惠价7.89万-9.99万元，超级置换价7.19万-8.99万元。这样的售价区间在紧凑型SUV市场中来讲还是挺实惠的。

在外观设计上，我个人认为瑞虎7L这款车还是挺帅气的，至少上市至今还没有人因为它的颜值而说它难看。车头延续了经典的大嘴设计，V型黑色运动格栅与熏黑LED大灯融为一体，细节上加入了银色镀铬饰条进行装饰，从而提升车辆的精致感。

车身侧面流畅且舒展，力量感十足的腰线贯穿整个车身，让整车呈现出前低后高的俯冲姿态，配合悬浮式车顶、熏黑的D柱、半隐藏式门把手以及双色低风阻轮圈，让车身侧面富有年轻时尚气息。顶配车型使用了19英寸铝合金轮圈，而其余车型则采用了18英寸铝合金轮圈。另外，车尾采用了简约的造型设计，有着不错的层次感，贯穿式尾灯灯腔内部采用了独特的装饰，提升了车尾的辨识度，新车采用了隐藏式排气布局。

作为SUV车型，乘坐空间往往是消费者颇为关注的部分，瑞虎7L的长宽高分别为4655/1880/1690mm，轴距为2720mm，这样的尺寸参数在同级车型里也是相当能打的，我个人身高为178cm（体重160斤）座在前排调整好坐姿之后，头部还拥有一拳空间，后排腿部直接两拳余量，中间地板几乎纯平，坐满三个成年男性也不会觉得拥挤。

座椅方面，全系标配仿皮座椅，触感软乎，打理起来也比真皮省心，家用太合适了。顶配车型前排座椅支持加热、通风、按摩，副驾座椅为零重力座椅，带有可调节腿托，支持电动六向调节。

后备厢方面，奇瑞瑞虎L的后备厢常规容积为478L，如果平时需要搬运大件物品的时候，还可以将第二排座椅4/6比例放倒，放倒之后可以将第二排座椅扩展至1417L。周末带老婆孩子露营，帐篷、婴儿车、野餐装备全塞下毫无压力，甚至能当临时 “大床”。

动力系统方面，新车将会搭载1.5T和1.6T发动机，都是奇瑞自家的鲲鹏动力，技术成熟、耐造。1.5T发动机最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为230N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。1.6T发动机最大功率为147kW，最大马力为200Ps，峰值扭矩为310N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.59L、7.20L/100km。

我亲测这台1.6T鲲鹏动力+7 速湿式双离合的版本车型，完全是家用车的黄金组合！市区起步轻快不肉，跟车平顺没顿挫，高速80-120km/h再加速底气足，超车一脚就过，完全不费劲。实测市区油耗7.5L左右，高速能压到 6.5L以下，加92号油，养车成本超省。不管日常通勤、周末带娃露营，还是偶尔跑长途，动力、平顺性、油耗全给你平衡到位，预算够直接冲这个版本，准没错！

底盘和操控方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，市区过减速带、压井盖，滤震干脆不生硬，后排不晃不颠，带娃坐超舒服，而且转向虚位小，开着跟手灵活，市区变道、钻小巷都轻松。高速 120km/h巡航车身不飘，横风也稳；快速过弯侧倾控制到位，悬架支撑够，开着有信心。城郊烂路、非铺装路面也能hold住，滤震有韧性，车身不松散，周末露营出游完全够用。