在高配置的瑞虎7L面前 瑞虎5是否会沦为背景板？

4月8日，瑞虎7 | 瑞虎5新品全球上市发布会上，瑞虎5到底是双主角之一，还是沦为瑞虎7新品上市的背景板，就看它的配置是否亮眼。

毕竟，国人钟情SUV车型，一看空间二看配置，同台相较，车型配置越高，关注度就越高，所以说，同天同台上市，瑞虎5这条线的压力，要高于瑞虎7。

瑞虎7 国产SUV的“全球课代表”

国产SUV“全球课代表”不是谁都敢叫，需要销量与影响力作为支撑。

历经十年五次迭代的瑞虎7，在100多个国家和地区都能寻到其踪迹，总销量超过163.2万辆，连续四年蝉联中国品牌A级SUV全球销冠，销量大并且影响力范围广。

而且在本次上市会上，瑞虎7除了推出全新瑞虎7外，还推出了瑞虎7L车型。如果说瑞虎7的配置让人惊艳，那瑞虎7L就是重塑了7万级SUV车型的天花板。

可能，不用可能，一定会有人怀疑，说现在车市里，一款新车要配10头被吹爆的牛，咋就又重塑天花板了呢？那咱们就配置上见。

总结瑞虎7L的特点：超模脸、滑移屏、A级定位B+级空间。

作为一款SUV车型，用户大多喜欢有力量感存在的设计理念，这点奇瑞的设计师没让用户和酱油客失望，承袭自然力量美学设计语言，并兼顾奢雅高级，打造了一张让东方用户和西方用户都认可的“国际超模脸”。

你要是非要质疑，一款国产车，为啥要让西方人认可？那就用奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、艾虎事业部总经理张纯伟的话来解惑：今天的瑞虎，不再只是中国制造，而是由中国主导、全球共创的全球车。

你会因为高颜值记住奇瑞7L这款车，你也会因为高配置爱上这款车。

15.6英寸滑移屏可以让主驾导航，副驾娱乐各取所需，科技感直逼豪华新能源车，但这款车的官方指导价只有8.59-10.69万元，而限时优惠价更是低至7.89-9.99万元，确实同级天花板。

第三个特点，A级定位B+级空间，瑞虎7L拥有2720mm超长轴距、250mm二排腿部空间，保证车内处处C位，不牺牲任何一名乘客的舒适性。

再说全新瑞虎7，这款定位A级SUV的车型，配备了1.1㎡超大防夹全景天窗，24.6吋曲面沉浸环绕屏，并且采用了四轮独悬舒适底盘，及NVH降噪优化。

以销量和配置看，瑞虎7被称作国产SUV“全球课代表”并非吹牛，是一种很中肯的表达。

瑞虎5 发布会上的另一主角

既然瑞虎7的两款车型都这么优秀，那么瑞虎5是不是真会沦为瑞虎7的背景板？

先放下问题向下看。

对于瑞虎7的两款车型，我如此看，瑞虎7L是专业用户版，是对用车要求较高的专业用户首选，无论是舒适性，还是科技性，都无可挑剔，但如果用户在费用上还有些纠结，那就选择瑞虎7，我称之为务实用户版，科技配置够用，安全性可信赖，限时优惠价6.99-8.19万元，还能节约不少钱。

用户分多类，用车需求差异很大，有的用户就喜欢相对紧凑的SUV，追求操控感，那瑞虎5就是上上之选，限时优惠价6.99-8.19万元，符合大多数人对于第一辆SUV的预算空间。

本次上市发布的瑞虎5运动版有三大有点，“好看、聪明、安全”。

好看不用多说，直接图上见，而它的聪明，是通过高通骁龙8155芯片与AI大模型智能语音助手实现，在手机上能实现的功能，基本在车机上也能实现，还有L2级智能驾驶辅助与540全景影像，让瑞虎5成为既聪明又安全的移动终端。

至于安全，奇瑞一直强调，安全性你可以信任奇瑞，80%高强度钢，6安全气囊这都是标配。

所以我把瑞虎5称作，人生第一辆高配版SUV。

总结来说，瑞虎7、瑞虎5配置上有差别，价格上有区分，但其实应对的是不同用户，两款车比较，没有主次之分，都是主角，都是各自细分领域中的标杆车型。

那么问题来了，你是喜欢瑞虎7还是瑞虎5，到评论区说说你自己的理由，我先抛砖引玉，我喜欢瑞虎5，因为平时都是一个人开车，瑞虎5的运动感我更喜欢。