技术下放赋能家用 缸内直喷技术加持荣威i6动力升级

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技术下放让普通家庭享受高端配置,是自主品牌的核心优势。全新荣威 i6 创新性将涡轮增压同源缸内直喷技术下放到 1.5L 家用发动机,实现动力与油耗的双重升级,即将于 4 月上市,以技术实力赋能家用出行。

2026 年 3 月 10 日,荣威 i6 在春季媒体沟通会上正式官宣,作为荣威 20 周年首款战略车型,这款 A + 级燃油家轿在动力技术上突破创新,打破家用车动力技术落后的局面,为家庭用户带来高效低耗的动力体验。

缸内直喷技术是燃油发动机的核心先进技术,以往多应用于涡轮增压中高端车型,能让燃油直接喷入气缸,混合更均匀、燃烧更充分,从而提升动力、降低油耗。荣威 i6 将这一技术搭载于上汽自研 1.5L 全铝发动机,实现家用车动力技术的突破,这在同级家用车中极为罕见。

搭载缸内直喷技术的 1.5L 全铝发动机,最大功率 95kW、峰值扭矩 158N・m,动力参数在同级 1.5L 自吸发动机中领先,匹配 CVT 无级变速箱,动力输出平顺线性,换挡无顿挫,城市代步、高速超车都游刃有余。

油耗方面,缸内直喷技术让燃油燃烧更充分,配合全铝发动机轻量化优势,荣威 i6综合油耗低至 5.95L/100km,在同级车型中处于领先水平,长期使用能为家庭节省大量油费,真正做到 “高效低耗” 双突破。

可靠性层面,上汽自研动力总成经过 300 万用户验证,耐用性强、保养成本低,全铝发动机散热好、磨损小,CVT 变速箱平顺可靠,家用更省心。技术下放没有降低品质,反而让家用车动力更先进、更耐用。

对于家庭用户而言,荣威 i6 的技术下放,让他们以亲民价格享受高端动力技术,不用为技术溢价买单,却能获得更强动力、更低油耗的体验。这正是荣威 20 周年坚持 “以用户为中心” 的体现,用技术赋能家用出行。

除了动力技术升级,荣威 i6 还拥有越级空间与顶级智舱,三大同级之最加持,成为家用车全能选手。4 月上市后,这款技术赋能的 A + 级家轿,将重新定义家用车动力技术标准,成为务实家庭用户的优选。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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