适配春天的10万级SUV，既可城又可野，试驾哈弗大狗PLUS

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春天一到，就想带着家人、朋友往郊外跑，看看花、露露营。但选车真的头疼，既要在市区好开好停，又得能应付郊外的烂路，预算还得控制在 10 万出头。最近深度试驾了哈弗大狗 PLUS，开了好几天，市区通勤、郊外踏青都体验了一遍，真心觉得这台车就是为春天、为家庭用户量身定做的，10 万级里能做到 “可城可野” 的，它真的很能打。

首先要说的依然是价格，2026款哈弗大狗PLUS限时换新价10.98万起，还能叠加1.8万现金优惠和8000元置换补贴，落地也就11万多，在10万级中型SUV里，这个性价比真的没谁了。同级别不少车型起售价都要12万以上，还没这么全的配置和这么强的越野能力。

此外，初任个人非营运车主可享受发动机、变速器核心零部件终身质保，基础网联服务与智控服务终身免费，娱乐流量提供3年免费使用权，整体权益偏向实用，能够减少后期用车过程中的部分支出。

外观设计上，哈弗大狗PLUS整车使用类似铠甲的设计灵感，前进气格栅采用六道横向镀铬饰条，并没有过于强烈的棱角和肌肉，明显更适合家庭方向的用户审美。中网上的“HAVAL”标识也很特别，在白天呈现金属质感，而在夜间点亮车灯后可以呈现灯光效果。圆形的头灯样式依然延续了大狗系列的风格，LED灯珠能根据环境亮度自适应调节远近光。

来到车尾后，可以看到车顶线条在车尾处会逐渐收紧，使得尾部看起来更加紧凑。黑色的行李架与厚重的防撞梁设计上都兼顾了美观和实用性。不仅增添了车辆的力量感和轻越野的属性，而且在实际使用中也保证了装载拓展能力和安全保障。尾灯造型别致在夜间点亮后拥有不错的识别性。另外，为了避免碎石磕碰造成伤害，哈弗大狗PLUS还将整体灯罩进行了加厚处理。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距达到2810mm，得益于1908mm的车宽和2810mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，我1米8的个子，前排调好座椅，后排腿部空间还有两拳多，坐三个成年人一点也不拥挤，孩子在后排也能随便折腾。

这车的座椅坐上去是真舒服，里面用的高密度填充，再加上一体式的侧翼包裹，支撑性特别好。主驾是8向电动调节，还带4向腰托，副驾也有4向调节，怎么调都能找到舒服的姿势。重点是座椅通风，它是坐垫吸风式的，不是那种冷风直吹，久开也不会觉得凉得难受。后排更贴心，座椅有27°和32°两档角度可调，而且坐垫和靠背都带通风，还有三档风速能调，不管前排后排，春天开车都不闷不热。

这后备厢日常用是真够用，常规就有474L，平时出去露营，帐篷、野餐垫、小推车、孩子的一堆玩具，再塞个折叠自行车都轻轻松松，完全不用纠结怎么摆放。要是遇到需要拉大件的情况，把后排座椅一放倒，容积直接扩展到1362L，瞬间变成一个大平层，拉点长物件、大包裹，甚至临时装点家装材料都不在话下，家用、出游都特别能装。

说到安全，哈弗大狗PLUS是真的让人踏实，从里到外都给你安排得明明白白。车身用的是高强度笼式车身，就像给座舱套了个结实的铁笼子。全车74.2% 都是高强度钢，A柱、B柱这些要命的地方，直接上2000MPa的热成型钢，比普通钢材硬太多了，撞一下也能尽量保住座舱不变形。而且关键部位全是双面镀锌钢板，还配了全框式副车架，车身刚性特别足，开着稳，撞了也更安全。

被动安全也拉满，全系标配6个安全气囊，贴心的是那个四维安全侧气帘，不仅面积大，还特意往下延伸了 100mm，连后排小朋友都能护住，而且能6秒长效保压时刻能一直顶着保护你。

内饰这块走的就是简洁大方的路线，看着规整又舒服。14.6英寸的中控屏+12.3英寸的全液晶仪表，一坐进去科技感直接拉满。好用的配置也特别多，像360°全景影像、透明底盘、前后雷达，还有前车驶离提醒都给配上了。360°能看清车周围所有情况，透明底盘还能显示车底画面，盲区少了一大半，开车心里特别有底。

自动泊车、循迹倒车也都有，侧方停车、垂直车位它都能自己停进去，循迹倒车还能顺着你刚才开进来的路线自己倒回去，对新手特别友好，停车再也不用慌。而且HUD抬头显示还是标配，车速、导航、驾驶辅助信息直接投在前挡风上，开车不用低头看仪表，视线一直盯着路面，开着更安全也更省心。

这车机用的是Coffee OS 3系统操作丝滑不卡顿。内置高德导航，带AR实景导航和实时路况，跟着画面走不迷路，还能自动绕开拥堵。手机互联很全，HiCar、CarPlay、Carlink都支持，手机内容投屏车机很方便。语音喊 “你好哈弗”就能用，支持免唤醒、连续指令、可见即可说，开车不用动手点屏幕，更安全。还带声纹识别，不同人上车自动匹配座椅、空调、导航等个人设置，用着特别顺手。