惊喜可远远不只是配置 零跑A10售6.58万元起

2026年3月26日，零跑汽车全新A平台首款全球化车型零跑A10正式上市。新车推出403km、505km两种续航共4个版本，指导价为6.58万-8.68万元。即日起至2026年4月30日24:00，用户可享至高价值9680元限时权益，涵盖免费个性车色与轮毂选装、3000元本品增换购补贴、免费7kW充电桩、至高4.3万24期0息金融政策，以及首任车主终身免费整车+三电质保等多重福利，以极致诚意刷新10万内纯电市场的价值上限。

在10万内纯电市场长期被“低价低配、仅能代步”的产品主导的当下，零跑A10直接打破了行业潜规则，把高端车型才有的配置全面下放，用场景化的越级体验，开启了10万内纯电3.0时代。

日常通勤与自驾出行中，零跑A10最颠覆性的突破，是把激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶打入了8万级市场。早高峰通勤，用户只需设置好目的地，车辆就能自主完成地库出车位、停车场巡航过闸机、城市道路领航、抵达目的地后自动泊入车位的全流程操作，彻底解放驾驶精力；面对老小区狭窄断头路，120米超长循迹倒车功能可一键原路退回，新手也能告别进退两难的尴尬。而这一切，都来自8.68万元的顶配版本，这样的智驾能力，此前只出现在20万以上的车型中。

家庭出行场景里，零跑A10把空间实用性做到了极致。凭借88.1%的同级最高得房率，这台车身长度仅4.27米的SUV，却能带来A+级的空间体验。周末露营，后排座椅放倒可秒变1.75米纯平大床，后备厢基础容积达602L，拓展后可达1549L；行业首创的106L可冲洗下沉储物舱，更是直击用户痛点——露营的湿帐篷、沾泥的球鞋，甚至刚买的海鲜、榴莲，都能单独放在这里，回家用水枪一冲即净，彻底告别脏污、异味污染车厢的烦恼。主驾靠背自带的折叠小桌板、全车34处储物空间，也让带娃出行、日常采购的每一件物品都能有序安放。

续航与驾控层面，零跑A10彻底告别了10万内电车“高速软脚、续航虚标”的通病。505km的CLTC续航，满足一周城市通勤只需充一次电，周末跨城出游也毫无压力；2.5C快充实现30%-80%补能仅需16分钟，服务区喝杯咖啡的时间，就能补充250km续航。同级唯一的七合一油冷电驱，让车辆极速可达160km/h，支持150km/h高速巡航，连续加速也不会出现动力衰减，高速超车干脆利落；5.1米的同级最小转弯半径，让城市窄路掉头、巷弄穿梭都能一把完成，灵活性媲美A0级小车。

零跑A10能做到“低价不低配”，核心底气来自品牌坚持多年的全域自研。零跑实现了占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造，从电驱、电池系统，到智驾软硬件、电子电气架构，全部掌握核心技术，省去了供应商溢价，把成本真正用在用户能感知到的配置上。也正是这份“科技普惠、好而不贵”的坚持，让零跑在2025年实现全年近60万辆销量、连续两年销量翻番，成为行业第二家全年盈利的新势力，也让零跑A10成了新能源市场里不玩噱头、只给实料的一股清流。

市场前景来看，零跑A10精准击中了10万内纯电市场的核心痛点。当前该细分市场的产品大多聚焦“基础代步”，在智能、空间、续航上普遍妥协，而零跑A10以越级配置实现了降维打击，填补了10万内精品智能纯电SUV的市场空白。同时，作为生而全球的车型，零跑A10按照近40个国家和地区的标准打造，未来将登陆全球市场，不仅会成为零跑2026年冲击百万销量的核心引擎，更有望改写全球入门级纯电市场的竞争格局。

如果只是日常城市短途代步，预算有限，6.58万元的403舒享版完全够用，基础配置拉满，是入门首选；如果经常周末出游、有跨城需求，优先选择7.68万元的505悦享版，505km长续航+16分钟快充，能覆盖更多出行场景；如果是新手司机，或是想要体验高阶智驾，直接闭眼入8.68万元的505激光雷达版，这个价位独一份的车位到车位领航辅助驾驶，还能享受终身免费智驾OTA升级，是整个车系性价比天花板。