全新奥迪A6L上市，配备同级唯一自适应空气悬架

全新奥迪A6L以“智能驾控”为核心理念，开启C级豪华轿车的新篇章。依托奥迪PPC豪华燃油智能平台，新车在保留品牌经典驾控DNA的同时，全面引入智能化动力与底盘技术。其动力系统涵盖同级唯一的3.0T V6发动机（最大功率270kW，峰值扭矩550N·m）及优化升级的第五代EA888 2.0T发动机，并创新集成HDI双电机全域智混系统，实现0-140km/h全速域电辅驱动，兼顾性能与能效。底盘部分，自适应空气悬架可智能调节车身高度，配合专为中国道路开发的解耦式五连杆前悬架，显著提升贴地性与过弯稳定性。全新奥迪A6L不仅是一台行政座驾，更是集澎湃动力、精准操控与智能安全于一体的驾控标杆，为追求品质与科技的时代先锋提供全新出行选择。

全新奥迪A6L的动力总成，将强劲的燃油动力与高效的混动技术完美融合，打造出同级领先的动力体验，为驾控提供了坚实的动力基础。新车搭载的同级最强发动机矩阵，包含新一代EA8393.0TV6发动机与第五代EA8882.0T发动机，其中3.0TV6发动机为同级唯一配备，最大功率270kW，峰值扭矩550N・m，0-100km/h加速仅4.6s，澎湃的动力输出带来媲美轿跑车型的加速体验，充沛的动力储备让车辆在任何速度区间都能拥有强劲的动力响应，满足用户对极致性能的追求。第五代EA8882.0T发动机则针对日常出行进行了极致优化，采用同级独有的全工况米勒循环，喷油压力提升至F1赛车级别的500bar，缸内压缩比达到12.5:1，搭配源自勒芒赛车的VTG可变截面涡轮增压技术，有效减轻涡轮迟滞，实现200kW最大功率与400N・m峰值扭矩，最大扭矩响应时间提快0.4s，真正做到“低速不肉，高速不虚”，无论是城市通勤的低速起步，还是高速行驶的超车加速，都能拥有平顺、强劲的动力输出。

HDI双电机全域智混技术的搭载，让全新奥迪A6L的动力体验更平顺、更高效、更节能，进一步提升了驾控的舒适性与经济性。这套智混系统采用P0+P3的并联架构，P3电机集成在变速箱输出轴并可实现直驱，能在0-140km/h的广域范围下介入，为车辆提供额外的动力输出与动能回收。在低速起步、跟车等城市通勤场景下，P3电机可实现纯电驱动，让车辆像电动车一样实现0油耗行驶，彻底告别燃油车的低速顿挫，行驶平顺性大幅提升，让城市驾驶更轻松、更舒适；在急加速、全油门超车等场景下，P3电机与发动机协同发力，额外提供18kW的动力输出与230N・m的峰值扭矩，让动力释放更直接、更迅猛，带给驾驶者十足的推背感与驾驶乐趣。在滑行减速过程中，P3电机可进行动能回收，最大能量回收功率达25kW，为1.7度磷酸铁锂电池充电，刹车时还能提供额外的制动力，提升制动响应的精准度与高效性。1.7度磷酸铁锂电池支持浅充浅放，循环寿命更长，电动空调压缩机则让发动机关闭时空调仍能正常工作，让混动体验更可靠、更贴心，兼顾了驾控乐趣与使用经济性。

底盘与悬架系统的专属打造与调校，让全新奥迪A6L实现了操控与舒适的完美兼得，成为C级豪华车底盘调校的典范。全新奥迪A6L搭载的同级唯一自适应空气悬架，是底盘系统的核心亮点，可实现30mm的车身高度智能调节，根据不同的路况与驾驶模式自动切换车身姿态，举升模式下车身提升20mm，轻松应对坑洼、台阶等复杂路况，让车辆的通过性大幅提升；动态模式下车身降低10mm，有效降低车身重心，提升车辆高速行驶的稳定性与操控性，让过弯、变道更从容。通过智能调节车身姿态，全新奥迪A6L实现了起步不仰头、刹车不点头、坏路更舒适、弯道更平衡的驾乘体验，让不同路况下的行驶都能保持平稳、舒适。针对中国路况与用户驾驶习惯专门调校的五连杆前悬架，采用上下控制臂解耦设计，减少了上下控制臂的运动干涉，让车轮的调校范围更大，同时构建出虚拟主销，减小主销内倾角，让轮胎在行驶过程中的摆动幅度减小，贴地能力更强，入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑、坏路不晃，不同路况下都能保持精准的操控。

作为新时代下豪华轿车典范之作，全新奥迪A6L以创新科技重新定义了豪华驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都能带给车主前所未有的舒适与便捷，开启一段段精彩旅程。