奥迪A6L自降身价！32.29万起售，2.0T+华为智驾

我就好奇了，奥迪A6L这些年到底是怎么混的？怎么越混越“回去”了？

我简单给你盘一下：

2005年，代号为C6的奥迪A6L上市，指导价34.98-85.59万元，在当时那个人均工资不到1000块的年代，对于绝大多数人而言，一台奥迪A6L是妥妥的豪车了；

2012年，代号为C7的奥迪A6L上市，指导价38.30-74.26万元，这一代车型留给我们最深刻的印象就是“奥迪灯厂”的名号，那时候的它，跟奔驰E级、宝马5系相比，是丝毫不落下风的，奥迪“官车”的形象也深入人心。

2019年，代号为C8的奥迪A6L上市，指导价41.78-66.68万元，从这一代开始，奥迪A6L的动力系统都换成了2.0T四缸和3.0T V6，同时它的六边形大嘴格栅面积也更大了，占据了前脸二分之一以上的面积。

2026年，代号为C9的全新奥迪A6L上市，指导价32.29-43.59万元，看吧，它顶配的定价跟上一代低配的定价差不多了，甚至这个价格，都回到21年前了，这就是标题为什么说它“自降身价”的原因了。

全新奥迪A6L依然提供了致雅型和动感型两种前脸风格，要我说，这一代奥迪A6L的前脸，应该是历代里面最年轻时尚的一个吧？

我不知道你是啥观点，反正按照我的审美来看，我还是更喜欢代号C7和C8的前脸设计，端庄稳重才应该是奥迪A6L这款车该有的风格，你觉得呢？

毫无疑问，全新奥迪A6L又针对车身尺寸做了加长，它的轴距达到了3066mm，比现款增加了42mm，车长达到了5142mm，比现款增加了92mm；车身侧面使用了半隐藏式门把手，集成了电子锁和机械锁的功能；全新设计的轮圈造型看着也更加动感了，内部甚至还采用了红色刹车卡钳。

全新奥迪A6L车尾的设计，应该是我最无法接受的，灯组和LOGO都比较扁平，它已经完全跟大气沉稳不沾边儿了，第一眼看上去显得有些凌乱，我甚至一度怀疑：这真的是奥迪A6L的车尾？

全新奥迪A6L车内的设计，我觉得是要加分的，11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏是全系标配，虽然它也在强调科技感，但是并没有盲目学国产新能源车那种“冰箱彩电大沙发”的风格，而是有很多自己的设计和取向，不愧是百年老车企，在这方面，还是有自己坚守的。

车机的UI界面设计偏冷淡，没有太多花里胡哨的，传统的换挡拨杆也换成了小巧的“换挡块儿”，这个设计我觉得略有遗憾吧，我个人还是更喜欢传统的挡把的，握着非常有手感，另外，全新奥迪A6L将会搭载华为乾崑智驾系统，配备2颗激光雷达，支持城区NOA和高速NOA功能，不过目前来看，全系都需要选装。

动力方面，全新奥迪A6L提供了2.0T低功率、2.0T高功率、3.0T V6三套动力总成，都匹配7挡湿式双离合变速箱，部分车型还搭载了HDI双电机全域智混技术，它由2台电机和一块1.7kWh的磷酸铁锂电池组成：低速起步跟车时，能够用纯电行驶；超车加速时，能够提供额外的扭矩；滑行减速时，可以进行能量回收；严格意义上来讲，这套动力，应该算是轻混吧。

【涡轮侃车】

必须要承认的是，全新奥迪A6L的变化着实太明显了，尤其是这套全新的外观设计，不知道符不符合你的审美呢？而且，它32.29万元的起售价，说实话，我觉得并不算高，诚意给得还是挺足的，就看消费者认不认可这款车了。