问界的差异化，从M6的情绪价值说起！

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“这一刻，我感觉被治愈了！”当我坐进问界M6的副驾，当我眼前是一排可爱呆萌的问界Care小熊（也叫问界治愈小熊）时，我又一次深刻地感受到，其实当下，成年人的世界比孩子更需要被治愈。这种情绪价值出口就像去年爆火的Labubu，和很多年前爆火的蒙奇奇。

“我觉得M6的出现不是在解决车的问题，而是在解决人的问题。”问界新牌坊用户中心的总经理季巧说这是M6给她最大的感受。因为在车的问题上，华为途灵底盘，896线双光路图像级激光雷达、鸿蒙座舱……所有该有的都有了，对问界、对鸿蒙智行、甚至对华为合作品牌但凡了解一点的消费者，对于这些硬件、软件都不陌生。“如果单单只说这些，很难有明显差异，但M6却让我看到问界做出了情绪价值上的差异——要让人有共鸣感的一次升华。”季巧从2021年就担任百事达问界用户中心总经理，一路走来，最了解问界，当然也毫不避讳现在整个市场上新能源汽车，特别是“华系”在配置上的同质化。

这样的趋势，在3月23日举行的“华为春季新品”发布会上体现得淋漓尽致。所有“界”清一色的配置、清一色的硬件、仅仅是根据价位的不同有所取舍。

那么，对于问界这个最早的“界”，虽然它的产品永远都是放在华为新品发布最后的压轴，虽然华为将目前市场上最走量的SUV车型都放在了问界，虽然它在整个鸿蒙智行中的销量占了一大半，但是随着华为在鸿蒙智行之外的合作品牌也越来越多，问界不得不面对如何捍卫自己品牌差异化的现实，有相同，但并不趋同，是它更长远的目标。

车是冰冷的，人是感性的，我们在M6上能够感受到它哪些与人的共情，以及相比其他“界”的不同？而在它的产品背后，问界还带给用户哪些不同的体验？

独有“情绪价值”组合

让“人味”治愈人

本文开篇提到的，一坐进去就把我治愈的就是目前只有问界M6和尚界Z7/Z7T才有的副驾“灵感橱窗”。设计上并不复杂，内饰设计师把原本副驾上的内凹储物格利用起来，在上面增加了卡扣和12V电源，这样可以把专门设计的玻璃面板锁住，里面可以放用户喜欢的手办、拼搭积木、潮玩等等，还能点亮。因为玻璃面板在副驾驶安全气囊的下方，即便发生碰撞，也不会影响安全气囊的释放。并且这块高强度钢化玻璃也做了车规级的考虑，磕碰了也只会像挡风玻璃一样裂开，而不会直接碎掉，更加安全。

既然可以做玻璃面板，那也可以做出更多的创新设计。所以这个“灵感橱窗”也可以通过DIY的方式更换面板，可以变成墨彩相册，可以通过面板上的NFC传输图片，变成回忆画廊。

“灵感橱窗”的设计非常巧妙，把传统功能单一的储物空间变成了“情绪价值”，成为车主自己的一块表达自我的小天地。

在问界M6和尚界Z7/Z7T上还搭载四维随动屏，可以左右 ±15°+ 前后 0–50mm，随声源、语音自动转向主（副）驾，想象一个场景：当你上车时，屏幕主动转向你，并配合现有的智慧场景给你开启座椅自动按摩，以及播放自己设定的欢迎语（或告别语），这样的“人味”关怀甚至都已经超越了人本身。

当然，在问界M6上还有一个独有的“情绪价值”创新点——10处磁吸点，分布在副驾扶手、B柱、中控台前方、前排座椅靠背、冰箱面板。这样可以把很流行的智控旋钮磁吸在上面，也可以把包括纸巾盒、墨镜盒、阅读照明灯等找到放置的地方，不会随手一扔就找不到。这种车内大量磁吸接口的设计非常懂年轻人的日常使用习惯。

其实，“灵感橱窗”+四维随动屏+磁吸接口的独家组合实现并不复杂，但是却需要对用户日常使用有着很深入的洞察，这些细节体验带来的情绪价值才是让问界M6显得更懂年轻人，也是让问界M6和其他同类SUV产生差异的地方。

除了“情绪价值”，问界M6还有哪些独有优势？

问界等于华为智选车

6大独有说服客户

首先，问界M6的关注度为什么这么高？预售24小时，订单就破了6万。“在M6预售之前，问界在25-30万这个细分市场是空缺的，即使有2025款问界M5 Ultra，但是由于M5初代车型是问界第一款车，各种用料相当扎实，成本也比较高，所以很难在这个价格上再堆配置，至今为止M5都是卖一台厂里就亏一台，也不能作为主推。而火爆的新M7虽然27.98万起，但是Pro+版本只有舱内激光雷达，这完全满足不了非常看重智驾的问界用户，因此新M7都是卖30万以上的版本。也就是说，问界在30万以下这么重要的市场，没有特别合适的走量产品。M6采用中大型五座溜背SUV的设计，尺寸4960×1985×1736mm，轴距 2950mm，也是精准介于M5与M7之间，填补问界家族空白。”季巧告诉我，所有人对M6期望值都非常高，随着M6的到来，问界的销量将能肉眼可见的再次大幅提升。