重庆车市丨2月销量同、环比双降，新能源渗透率跌至38.5%

正如上月预料到的那样，随着2026年“以旧换新”政策效应减弱，终端市场需求疲软。同时又逢春节假期的双重影响，因此2月份全国车市整体低迷，市场进入调整期。

一、全国乘用车数据情况

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达103.4万辆，同比下降25.4%、环比下降33.1%。

从细分市场来看：2月份，轿车市场销量为42.2万辆，同比下滑36.1%、环比下滑32.2%；SUV市场销量为55.9万辆，同比下滑15.5%、环比下滑33.7%；MPV市场销量为5.3万辆，同比下滑16.4%、环比下滑32.7%。

2月份，新能源乘用车市场零售46.4万辆，同比下降32%。其中，新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率44.9%，较去年同期下降4个百分点。

二、重庆乘用车销售情况

2月份，重庆市广义乘用车累计销售2.79万辆，同比下滑3.3%，环比下滑16.7%。其中新能源汽车累计销售1.07万辆，同比下滑28.4%，环比下滑6.5%，市场渗透率38.5%。

具体来看：2月份，重庆市场轿车销量1.03万辆，同比下滑18.2%，环比下滑15.9%；SUV销量1.68万辆，同比增长15.6%，环比下滑17.2%；MPV销量为0.05万辆，同比下滑39.5%，环比下滑25.8%。

从厂商属性来看，中国品牌2月份销量超1.9万辆，同比下滑12.3%，环比下滑17.6%。其中，市场占比达69.3%，相较于上月略有回落；德系品牌销量0.4万辆，同比增长18%，环比下滑23.3%，占比达14.5%；美系品牌销量0.15万辆，同比增长43.9%，环比增长18.2%，占比达5.4%；日系品牌销量0.25万辆，同比增长35.3%，环比下滑16.6%，占比达9%；韩系、欧系、法系销量合计占比为1.8%。

2月份，除了自主品牌销量同比回落，德系、美系、日系、韩系均出现同比正增长。尤其是美系、韩系品牌同、环比双增长，成为2月重庆市场一大亮点。

从2月销售车型的燃料类型来看，燃油车销量占比为61.5%（传统燃料59.4%+油电混合2.1%）。新能源汽车销量占比达到38.5%，其中纯电车型在新能源销量中占比达59.5%。从2月份燃料类型份额中能明显感受到春节车市特征，即：选购燃油车的消费者增多。

重庆汽车厂牌销量TOP15

2月份，重庆汽车厂牌销量排名前三为长安、吉利、奇瑞，销量分别为2579辆、2496辆、1275辆，同比增长分别为4.3%、37.1%、37.8%。特别一提的是，长期位居销量排名第三的上汽大众，以1254辆的销量不及奇瑞汽车，目前暂居第四。

2月份，重庆市场厂牌整体呈现正增长状态，其中一汽大众同比增长53.2%、哈弗增长36.7%、日产增长108.8%、特斯拉增长46.6%、长安启源增长43.7%、红旗增长79.4%、AITO增长58.9%。

不过，在这些同比增幅明显的厂牌中，还是有两家品牌状态不佳，其中比亚迪同比下滑67%、长安深蓝同比下滑7.9%，与势头正旺的同行形成鲜明落差。

重庆受欢迎轿车TOP20

2月份，在重庆市场受欢迎轿车TOP20中，逸动、星瑞、帝豪三厢位居前三，销量分别为543辆、498辆、405辆。而上月销量第一的欧尚520电动版竟然未能进入TOP20排行，看来作为出租车的大客户，销量终归还是不稳定。

尽管2月份整体市场呈下滑势头，不过相较于去年同期一些轿车销量增幅还是不错。其中，逸动同比增长168.8%、帝豪三厢同比增长77.6%、艾瑞泽8同比增长134%、红旗H5同比增长141.1%、轩逸经典增长86.7%、帕萨特增长129.9%、宝马3系Li增长170%、奔驰E级增长90.2%、伊兰特增长755.6%、天籁增长105.7%。

从重庆市场受欢迎轿车TOP20走势上看，能明显感受到终端市场的多样性。季节变化、终端政策、商家策略等营销环节的变化，都会对销量产生一定影响，进而造成部分车型销量同比的大幅度增长。

重庆受欢迎SUV TOP20

2月受欢迎SUV TOP20中，长安CS75 PLUS以903辆销量继续位居第一，其次是博越L销量511辆，星越L销量475辆。而上月位居第二的小米YU7，2月份则下滑到第九。

与轿车市场异曲同工的是，2月SUV市场销量也出现部分车型同比剧增现象。其中，博越L同比增长221.4%、星越L增长107.4%、哈弗大狗增长113.5%、Model Y增长104.1%、启源Q05电动版增长111.7%、瑞虎8增长151%、长安X5PLUS增长197.4%、锋兰达增长103.3%。

综合来看：2月重庆SUV有两大特点，一是新能源SUV表现低调，只有理想i6进入前五，另外新能源SUV同比增幅较小，甚至个别车型还出现了同比下滑。而反观燃油SUV销量活跃，以强劲的势头技压新能源车一筹。

重庆受欢迎MPV TOP10

再看受欢迎MPV TOP10，只能说波澜不惊。该市场一是单车型销量较小，完全不能与轿车、SUV市场相提并论。其中，传祺M6销量47辆，同比增长213.3%，排名第一；高山DHT销量44辆，同比增长175%，排名第二；腾势D9插电版销量44辆，同比下滑62.1%，排名第三。

综合来看重庆MPV市场，体量小是一方面，另外单车型销量走势也缺乏稳定性。比如上月排名第一的赛那，2月份排名竟然变成了第七，销量遭遇腰斩；上月排名第三的岚图梦想家插电版，2月份排名也变成了第六，销量下滑也很大。

因此，重庆MPV市场给人一大感受就是销量走势缺乏规律，没有哪个车型会保持稳定状态，这个月排名垫底的车型，下个月说不定就会挤进前三。因为各车型间也就是十几辆差距，追赶起来比较轻松。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

数据显示：2月汽车消费指数为72.9，较上月明显上升。2月入店分指数为74，较上月大幅上升。3月份，市场进入春节后修复回暖期，预计销量相较2月有显著回升。

库存指数

据乘联会数据显示：2月中国汽车经销商库存预警指数为56.2%，同比下降0.7个百分点，环比下降3.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

从区域指数情况看：2月全国总指数为56.2%，北区指数为51.8%，东区指数为58.9%，西区指数为54.1%，南区指数为52.4%，各区域指数差异仍较为明显，市场区域分化态势延续。

整体来看：进入2月份，受春节长假、前期需求透支以及消费者对节后促销及新品上市的持币观望等多重因素影响，市场进入阶段性调整期，终端销量低迷也在情理之中。

接下来的3月份，随着市场大环境的恢复及各品牌陆续发布新车，消费信心提升，重庆市场也将出现回暖迹象，预期环比将出现增长。但去年同期我市以旧换新政策见效快，导致基数较高，预期同比将出现下滑。（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）