首登榜首！比亚迪霸屏 2025 香港车市

2025 年香港车市诞生历史性时刻，比亚迪以全年 9751 辆的新车登记量，首次斩获香港全品牌销量冠军，成为首个登上该榜单榜首的中国汽车品牌，一举打破外资品牌长期主导香港车市的格局，也标志着中国新能源汽车品牌在香港市场迈入高质量发展的全新阶段。与此同时，比亚迪海狮 07EV 以 5680 辆的登记量拿下香港年度最畅销车型，比亚迪就此将品牌与车型双料冠军收入囊中，成为香港消费者心中的优选汽车品牌。

从香港特区政府运输署公布的 2025 年私家车新车首次登记数据来看，比亚迪的领先优势十分显著，全年销量同比大幅增长 67.6%，力压特斯拉的 9193 辆登顶。一众中国新能源品牌同样表现亮眼，极氪、小鹏、埃安分别以 2970 辆、1995 辆、1809 辆位列第四、第五、第八，同比增幅均超 300%，东风奕派也实现 374.0% 的同比增长，中国品牌在香港新能源赛道的集体崛起，成为车市最鲜明的特征。与之形成对比的是，传统外资品牌普遍遇冷，宝马、丰田、奔驰、雷克萨斯等品牌销量同比降幅均超 30%，其中奔驰跌幅更是达到 61.2%，外资品牌的市场份额被中国新能源品牌持续挤压。

车型端的竞争格局同样印证了中国新能源汽车的竞争力，比亚迪海狮 07EV 在年度最畅销车型榜单中一骑绝尘，比亚迪元 UP 也以 2359 辆跻身第四。极氪 7X、小鹏 G6、埃安 S 等中国品牌车型均位列榜单前列，其中埃安 S 同比增幅更是高达 45200.0%，展现出强劲的市场爆发力。而传统热门的外资车型则表现疲软，埃尔法销量同比下降 52.0%，特斯拉 Model 3 也出现 14.2% 的同比下滑，中国新能源车型已成为香港车市的主流选择。

比亚迪的登顶并非一蹴而就，而是全年持续领跑的必然结果。早在 2025 年 1 月，比亚迪便以 849 辆的新车注册量拿下单月销量榜首，奠定全年领跑基调；年中凭借海狮 07EV、海豹、元 PLUS 等多款车型的稳定输出，连续多月蝉联品牌销量第一，上半年累计销量 4902 辆，超越特斯拉的 3889 辆，市场占有率高达 26.71%。进入 2026 年，比亚迪的领先势头依旧不减，1 月以 607 辆的新车登记量再度登顶香港品牌销量榜首，极氪、小鹏等中国品牌也紧随其后，持续巩固中国新能源品牌在香港的市场地位。

比亚迪在香港市场的成功，是产品、渠道、政策与服务多重因素共同作用的结果。渠道布局上，比亚迪已在香港开设 10 余家门店，覆盖湾仔区、九龙湾、尖沙咀等核心闹市区，实现了对香港主要消费区域的全面覆盖；产品矩阵上，引入海狮 07EV、元 PLUS、腾势 D9 等多款车型，覆盖不同消费层级与使用场景，精准匹配香港消费者的用车需求。政策层面，香港特区政府延长电动车首次登记税宽减安排，为新能源汽车普及营造了良好的政策环境，而比亚迪精准把握 “港车北上” 政策机遇，率先为本地消费者提供便捷的配套服务，大幅提升了用户用车体验，进一步拉近了与香港消费者的距离。

比亚迪香港运营总监张景荣表示，未来比亚迪将继续以技术创新为核心，持续优化产品与客户服务，力争在香港市场保持领先地位，同时为本地消费者提供更多元化的绿色出行选择，助力香港实现 2050 碳中和目标。

此次比亚迪登顶香港全品牌销冠，不仅是企业自身发展的重要里程碑，更让香港成为中国国产汽车品牌扬帆出海的重要桥头堡。比亚迪的成功案例，为中国新能源汽车品牌开拓海外市场提供了宝贵经验，也充分展现了中国汽车工业在电动化、智能化转型中的硬实力。随着以比亚迪为代表的中国新能源品牌持续深耕，凭借领先的技术、出色的产品力与完善的服务，将赢得更多香港乃至全球消费者的信赖，推动中国汽车品牌在国际市场的影响力不断提升。