综合续航1525km，吉利博越REV预售 12.79万起

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近日，吉利博越REV正式开启预售，新车预售价为12.79万元起。据了解，新车基于吉利子品牌技术平台开发，为增程SUV车型，新车外观采用全新设计风格，定位紧凑型SUV，动力上搭载增程动力系统，纯电续航为375km，综合续航为1525km，官方称之为“新一代长续航增程SUV”。

新车基本介绍

从外观设计来看，博越REV采用了与燃油版截然不同的全新造型语言，整体风格更贴合其新能源身份。前脸部分采用封闭式格栅设计，上方贯穿式LED灯带横贯整个车头，两侧光源则以“三段式”布局呈现，并集成呼吸光效流转的转向灯，搭配黑色护板与镀铬装饰，营造出深邃且富有层次感的视觉效果。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV风格，腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂则是五幅式双色造型，风格还算大气。

尾部方面使用贯穿式尾灯，车尾上方配备分段式扰流板以及小鸭尾设计。设计上搭配黑色护板，在细节处增加电镀饰条。整体.观感比较.完整。你要.说它有多激.进，也没.有，但这套.尾部组合放.在一台家用.紧凑型SUV上，已.经够利索，够.干脆，线条流畅.又运动。

坐进车内，前后双环抱座舱、悬浮大屏、电子怀挡、大量的软材料包裹。14.6英寸悬浮屏加上8.8英寸全液晶仪表，还有15英寸W-HUD抬头显示，该给的基本上都给到位了，高配车型还会搭载16扬声器的Flyme Sound音响，随时给到你一场听觉盛宴。

动力方面，实现了CLTC 纯电续航375km，综合续航1525km，首发11合1增程电驱系统，增程器搭载阿特金森循环、EGR技术与“火龙卷”高效燃烧系统，12项关键技术加持，热效率高达47.26%，1L油可高效发电3.77度，馈电油耗低至4.95L/100km。支持3C快充，从30%电量充至80%电量低至15分钟；6kW大功率外放电，轻松满足露营等户外用电需求。加上FSD可变阻尼悬架，配合CST舒适防晕车系统，有效过滤颠簸。

竞品分析谁更强

在2016年，吉利正式推出旗下的全新SUV——博越，赶上了当时SUV快速增长的快车。从销量来看，该车在2017年时屡屡月销量破3万辆，也是SUV销量榜前五的常客，直到新能源车起势的2022年，该车的月销量依旧能有1万台，销量表现依旧不错。不过后续为了迎合年轻化市场，博越先是换代改名博越PRO，后续又推出了博越X、博越COOL虽然外观越来越年轻，但销量表现却不复当年。在2024年，博越的月销量仅有不到5000台，并且2024年下半年后就停产，销量数据也停止了更新。2025年博越家族年销30万辆，2026年2月博越家族延续稳定表现，2月销量23303辆（含出口）。

而作为首款A+级超长续航增程SUV车型，吉利博越REV的定位侧重于主流家庭用户出行市场，上市后将与比亚迪宋Pro DM-i、埃安i60、零跑C10增程版、长安CS75 PLUS智电iDD等车型展开竞争。

在尺寸方面，吉利博越REV车长超越了比亚迪宋Pro和零跑C10增程版，轴距达到2778mm，超越同级埃安i60和比亚迪宋Pro，仅次于中级增程SUV零跑C10。所以它拥有相对宽敞的后排腿部空间，拥有5.4米的转弯半径，让车开起来相对灵活。

而且吉利博越REV，2778mm轴距搭配88.5%得房率，A+级SUV宽适空间。后排空间和后排纯平地板设计，搭配33mm头部镂空凹陷，1.93米后排放倒大床与31处储物空间，能收纳婴儿车、行李箱，也能满足露营装备装载需求。

同级别比如埃安i60增程版搭载一台29.17kWh电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km，比吉利博越REV高一个级别的零跑C10增程版，综合续航也只不过1190km。素以增程车标杆产品的理想L6电池包仅为36.8kWh。这也让吉利博越REV敢打出“长续航增程平权时代”的口号，效果是看得见的。