广汽集团低空经济布局对比同行保守策略

当新能源汽车市场竞争日趋白热化，广汽集团却选择了一条差异化发展道路。2026年初，广汽集团在保持20.31万辆稳定销量的同时，实现了自主品牌海外业务86%的惊人增长。更令人瞩目的是，广汽在科技创新领域全面发力：智能机器人业务独立发展，飞行汽车即将量产，而启境品牌的发布则标志着其正式开启"出行智能体"新时代。

3月17日，备受瞩目的启境品牌正式发布。作为华为乾崑首次全栈深度赋能大湾区车企的标杆，启境GT7的亮相不仅仅是一款新车的登场，更是广汽集团与华为技术深度融合的成果汇报。

华为乾崑派驻了数百人团队常驻广州，与广汽团队合署办公，引入了IPD和IPMS流程，从底层实现了华为标准与广汽制造的一体化。这种“合署办公、信息同频”的深度合作模式，让启境GT7得以首发十大新一代黑科技。

在智能驾驶层面，启境GT7搭载了面向未来自动驾驶的全链路冗余架构，配备了全球量产最高规格的896线新一代双光路图像级激光雷达，让主动安全感知更清晰、更遥远。在智能座舱层面，新一代小艺智能体实现了鸿蒙座舱与华为乾崑智驾的无缝协同，配合首创的HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体和88英寸同级最大HUAWEI XHUD，打造出沉浸式的交互体验。在三电系统上，启境与华为乾崑、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池（800V/6C超充），叠加华为最苛刻的14+项设计标准管控，构筑了全维安全系统。这不仅仅是一台车，更是一个可生长的“出行智能体”。

启境GT7的发布，是广汽集团“拓生态”战略中关于智能汽车的关键一环，但并非全部。今年2月，广汽集团在智能机器人领域进行了重要布局，宣布孵化成立广东慧仑科技有限公司，标志着机器人产业进入独立发展、规模化突破的新阶段。第四代具身智能人形机器人GoMate MINI已聚焦安防场景实现示范应用，并规划2026年加速小批量运用。这不仅展示了广汽在机械结构、人工智能算法上的深厚积累，也为未来智能制造、智慧生活场景打开了想象空间。

在低空经济这一风口领域，广汽同样走在前列。其孵化的飞行汽车品牌高域GOVY已建成广州工厂，并于1月启动试生产，首台飞行汽车计划于3月下线。适用于中短途出行的GOVY AirJet和城市内出行的GOVY AirCab已经亮相，其中GOVY AirCab已获近2000份客户订单，正在进行适航审定，预计2026年底开启交付。

2026年1-2月，广汽集团用一份不错的销量成绩单证明了其基本盘的稳固，但真正展现其未来想象空间的，是围绕“启境GT7”构建的这场科技盛宴。从地面的智能猎装（启境GT7），到低空的飞行汽车（GOVY），再到具身智能的机器人（GoMate Mini），广汽集团正在编织一张覆盖多维空间的出行与服务网络。

在新一轮科技革命浪潮中，广汽集团以实际行动证明了自己不仅是跟随者更是引领者。无论是启境GT7所代表的智能电动汽车，还是即将问世的飞行汽车及机器人项目，都充分展示了广汽对未来出行方式的深刻洞察与不懈探索。可以预见的是，在不久的将来，一个更加智慧、便捷且环保的交通体系将由广汽亲手缔造而成。