告别家用=没操控！银河M7技术首秀，舒爽驾乘一步到位

一款车型的核心驾乘体验，往往源于底层架构的硬核支撑与专业的底盘调校，这也是家用SUV能否兼顾舒适与操控的关键所在。吉利银河M7完成产品技术首秀，这款锚定主流SUV颠覆者的车型，搭载的GEA Evo全球智能新能源旗舰架构，以及全球顶尖团队打造的专业底盘调校两大核心产品点，从底层夯实整车的驾乘核心实力，让家用出行既能拥有旗舰级的品质基底，又能享受舒适与操控兼具的驾乘体验，3月15日起全国14城火热开启，诚邀您试驾品鉴，亲身感受这份源于底层的硬核驾乘魅力。

银河M7搭载的GEA Evo全球智能新能源旗舰架构，经全球研发、调校与标定打造，为整车带来同级领先的旗舰级品质基底，多维度拉高产品价值。作为M系列一脉相承的旗舰架构，其从设计之初就兼顾新能源车型的空间、安全与性能需求，依托架构优势实现空间重构，让整车得房率大幅提升，座舱空间更宽敞，同时为电池、动力系统提供科学布局，达成接近50:50的前后载荷平衡，从底层优化车辆操控表现。

在底盘调校上，银河M7由全球顶尖工程团队操刀，多项调校技术与配置做到同级领先，完美兼顾家用舒适性与操控乐趣。车型采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，搭配双层中空下摆臂、双层中空后上控制臂的轻量化设计，实现簧上簧下精准控重，再加上阻尼自适应可变悬架的加持，可根据粗糙、坑洼、连续颠簸等不同路况智能调节阻尼软硬，有效过滤路面颠簸。

同时配备G-TCS智能防滑控制，雨雪、山路等湿滑路况下10ms即可完成防滑控制，相较传统方案降低打滑量50%；全速域CST舒适制动2.0系统能减少68%的刹停体感G值，让制动更平顺，全车50处软连接更让底盘做到韧而不硬，软而不散。最终银河M7交出麋鹿测试81km/h同级最快的成绩，车身侧倾梯度仅3.83deg/g，实现低速不累、高速不飘的驾乘体验，打破家用SUV无操控的固有认知。

银河M7在舒适与操控之间找到完美平衡，精准契合家用出行的核心需求。以架构与调校的双优实力，重新定义了主流电混SUV的核心驾乘标准，为家用出行打造了更具品质的驾乘新体验。