在店里研究了俩小时，聊聊宋Ultra EV实车的整体感受

昨儿个专门腾出时间，自己跑了一趟比亚迪店里，就是为了好好看看刚预售的宋Ultra EV。网上吹得天花乱坠，什么闪充、激光雷达、第二代刀片电池，咱得眼见为实。

到店的时候下午两点多，展厅里人不少，这台车旁边一直有人。我硬是在外面看了一圈车身等了十来分钟才坐进驾驶座仔细看。预售价15.5万到18.5万，结合它给的这些配置，确实能感觉到比亚迪这次是想在这个价位段立个标杆。

我最关注的就是那套闪充技术：电池电量从10%充到70%只要5分钟，充到97%也就9分钟。我专门问了一句，是实验室数据还是实际能用，销售说现在建的那些超充站已经能跑到这个速度。以后开车出远门，去服务区买杯咖啡上个厕所，回来电就够再跑几百公里了，这种体验对纯电车来说是质的飞跃。

续航方面，这台车有710公里的版本。我自己的经验是，纯电车冬天续航打折是常态，但有了这个充电速度，加上第二代刀片电池据说低温也就多充3分钟，确实是解决了心头大患。对于家里有桩的用户，日常通勤根本不愁，偶尔跑个长途，也不至于在服务区等充电等到心焦。

空间这块必须给好评！2840毫米的轴距摆在那儿，后排我坐进去随便翘二郎腿，头部空间也挺宽裕。我还特意试了下前排座椅放倒的功能，确实能拼成一张接近平躺的床。销售说这是大床模式，我倒是想着以后中午午休或者带娃出去玩，能躺平休息，实用性很强。后备箱进深也不错，目测放几个大行李箱没问题。

这次到店另一个重点是看辅助驾驶。虽然展厅这台展车没选装激光雷达，但销售拿了资料给我看，选装激光雷达能搭载天神之眼B，对于窄路掉头、城中村这种复杂场景，辅助驾驶能帮你一把，对新手来说挺友好。动力方面，270kW的大电机虽然店里没法体验，但看这数据，路上超车肯定不虚。我查了下，这个功率在同级里算高的，比不少2.0T的油车都强。

现在预订的话能享受那个免费闪充权益，第二代刀片电池车主都能享受12个月，现在预订宋Ultra EV还能再加6个月，一共就是18个月免费充电。销售说这个权益18个月内不限次数。按我平时的用车频率，一年也就跑两万公里，免费充电能省几千块，也算是个小福利。

临走时我跟销售说能试驾了告诉我，想亲自感受一下底盘和加速。说实话，这台宋Ultra EV给我的感觉是，比亚迪确实在认真做产品，不是堆料，而是把用户最焦虑的充电和续航问题往死里解决。再体验一下试驾感受，应该就没啥疑虑了。

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