比亚迪的闪充会伤害电池?对电网很不友好?答案是:不会!

点击展示全部

3月5日,比亚迪举行了第二代刀片电池及闪充技术发布会,硬核闪充技术树立行业新标杆。比亚迪第二代刀片搭配闪充技术,电池从 10% 充到 70% 只需五分钟,从 10% 充到 97% 只需 9 分钟,刷新充电速度新纪录。

面对比亚迪二代刀片电池和闪充技术跨越式的进步,很多人也会关心两个问题,首先就是比亚迪的闪充会伤害电池,影响电池寿命?第二个问题是比亚迪的闪充桩会对国家电网造成负担?对电网很不友好?

实际这两个问题在3月5日的发布会上比亚迪都进行了技术解读和正面解答。

首先,比亚迪的闪充不会伤害电池,不会影响电池寿命,比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。

比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”,让闪充尽量少产热,而且让热量更快、更均匀地散出去,让闪充对电池寿命几乎没有影响,既充得快,又很耐用!不仅不影响电池寿命,而且相比第一代刀片电池寿命更长。

要知道比亚迪是做电池起家的,是名副其实的“电池大王”,比亚迪始终掌握着电池核心技术的定义权。因为对第二代刀片电池有足够的信心底气,比亚迪宣布电池质保政策再加码!第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%,电池容量低于77.5%就免费包换,电芯依旧是“终身保修”。如果闪充真的影响电池寿命,谁敢做出这样的承诺?

第二,比亚迪的闪充桩绝不会伤害电网!是对社会友好的充电解决方案!

比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统,能够在谷段储能,存电的时候,是电能的“蓄水池”;放电的时候,又是功率的“放大器”。这实现了两个技术颠覆:一是不会崩溃电网,无需再为解决充电难投入大量社会资源成本;二是无论电网强弱,哪怕多车同时充电,每把枪都能输出稳定功率,从根本上杜绝了“车一多,充电就变慢”的尴尬,保证每位用户都能获得稳定、极致的充电速度。

这就是比亚迪的“闪充技术”,有超级快放的储能系统,攻克了“大规模建设兆瓦桩”会崩溃电网的难题,绝不会对电网造成伤害,还极大地提升了“功率利用率”,并且,更加有效地利用了铜资源,是对社会友好的充电解决方案!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
28
03-11
分享
发表您的看法…
半价购
分享