比亚迪硬核闪充技术树立行业新标杆,不影响电池寿命且对电网友好
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对于近期比亚迪发布的闪充技术,很多人可能觉得会影像电池寿命和对国家电网造成负担,其实大家都多虑了。


比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”,让闪充尽量少产热,而且让热量更快、更均匀地散出去,让闪充对电池寿命几乎没有影响,既充得快,又很耐用!比亚迪第二代刀片电池,相比第一代寿命更长,且电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%,电池容量低于77.5%就免费包换,电芯依旧是“终身保修”。


其次,就是比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统,存电的时候,是电能的「蓄水池」;放电的时候,又是功率的「放大器」。这实现了两个技术颠覆:一是不会崩溃电网,无需再为解决充电难投入大量社会资源成本;二是无论电网强弱,哪怕多车同时充电,每把枪都能输出稳定功率,从根本上杜绝了“车一多,充电就变慢”的尴尬,保证每位用户都能获得稳定、极致的充电速度。

这就是比亚迪的「闪充技术」,有超级快放的储能系统,攻克了「大规模建设兆瓦桩」会崩溃电网的难题,绝不会对电网造成伤害,还极大地提升了「功率利用率」,并且,更加有效地利用了铜资源,是对社会友好的充电解决方案!
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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