中国车企控盘以色列，销量超过了日系与韩系

2026年2月，以色列轻型车市场的销量为27,196辆，同比增长10.5%。超越了预期。2026年1-2月，以色列轻型车市场的累计销量为68,814辆，同比下滑3.4%。这个30万辆规模的市场，成为中国车企的主战场。

2026年2月，中国品牌的销量为11,239辆，同比增长103.1%，是所有车系中增速最快的。凭借这一销量，中国车企的市占率达到了41.3%，是历史上第二高的表现。

上次是2025年90月，中国车企的市占率达到了49.5%。中国车企的业绩，比日系和韩系的销量之和，还多了692辆。同期，日系和韩系的市占率分别为19.7%和19.1%。

这样一来，中国车企就成为以色列市场的主导性力量。2026年1-2月，中国车企的累计销量为26,905辆，同比增长53.9%，市占率高达39.1%。同期日系和韩系的市占率分别为18.5%和21.3%。中国车企保持了对其他车系的优势。

在2024年，日系车的市占率为29.7%，韩系车的市占率为20.5%，中国车企的市占率为21.0%。日系车是当地市场的第一大车系，中国品牌处于跟随状态。在经历了2025年的较量后，中国车企的市占率提升至32.6%，日系车的市占率降至23.9%，韩系车的市占率降至19.8%。

可以说，日系和韩系丢失的市场份额，全部被中国品牌吃进。除俄罗斯之外，以色列成为中国品牌的重要市场。