比亚迪汉9系、唐9系双旗舰官宣来袭

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2026年1月10日，第二届比亚迪王朝盛典成为车圈焦点，王朝网总经理路天正式官宣全新D级旗舰汉9系与唐9系，两款凝聚品牌最高造车水准的车型将于今年上半年首发，标志着比亚迪向高端豪华市场发起全面冲锋，中式豪华与尖端科技的碰撞即将改写40万级市场格局。

作为比亚迪品牌向上的核心力作，汉9系与唐9系以精准定位填补市场空白。汉9系化身D级行政轿车，车长超5.1米，打破传统豪华轿车的西方审美垄断，内饰深度融合故宫、敦煌等中式文化元素，让行政座驾兼具仪式感与文化底蕴，直接对标宝马5系、奔驰E级等经典车型。唐9系则以超5.2米的全尺寸身段跻身高端SUV阵营，摒弃拥挤的七座布局转而采用豪华六座设计，更预留大疆无人机装载空间与车载冰箱选装权益，完美平衡家庭出行的实用性与户外探险的乐趣感，成为全尺寸SUV市场的新势力。两款车型均搭载新一代龙颜设计，凌厉前脸与修长线条打造出强烈视觉辨识度，彻底摆脱"性价比"标签的束缚。

技术层面的满配输出，彰显比亚迪冲击豪华市场的硬核底气。激光雷达成为全系标配，搭配高阶智能驾驶辅助系统，让高速领航、自动避障等智能场景融入日常出行，实现以往高端新势力车型专属配置的"技术平权"。业界普遍预测，新车将搭载比亚迪压箱底的DM6.0插混系统与900V全域高压架构，配套骁云1.5L插混专用发动机热效率高达46.06%，配合刀片电池3.0技术，实现亏电油耗低至2.6L/100km、综合续航突破2100公里的惊人表现，纯电续航更覆盖250-300公里通勤需求。兆瓦闪充技术的加持更让补能效率比肩燃油车，充电5分钟即可补充407公里续航，配合云辇智能空气悬架与一体化大压铸车身，将性能、舒适与安全推向新高度。

此次官宣引发的市场热议，既源于产品本身的突破性，也来自比亚迪的激进战略。新车全系取消纯油版，仅提供插混DM版与纯电EV版的选择，支持者称赞其"精准命中高端用户无焦虑出行需求"，既享受纯电通勤的低成本静谧体验，又能凭借插混系统实现长途无忧，叠加免征购置税政策优势，尽显全能属性；而无桩用户则吐槽"被迫放弃油车选项"，引发关于市场包容性的讨论。同时，官方开启公开征名活动，"唐9/汉9"与"大唐/大汉"的命名之争持续发酵，让消费者深度参与品牌建设，打破传统豪华品牌的单向输出模式。

比亚迪的高端化冲刺并非贸然行事。现款汉、唐系列年销超180万辆，在20-35万市场站稳脚跟，为品牌积累了坚实口碑；乘联会数据显示，2026年40万级豪华新能源市场增速将达45%，而这一区间长期被BBA垄断，存在明显市场空白。尽管面临智界V9、小鹏X9等竞品的虎视眈眈，且在智能驾驶细节与品牌溢价能力上仍需证明自己，但比亚迪凭借三电技术积累与370万销量奠定的用户基础，已然具备了挑战传统豪华格局的底气。

从20万级主流市场到40万级豪华赛道，汉9系与唐9系的官宣不仅是两款新车的预告，更是中国汽车工业从"规模"向"质量"转型的生动实践。它们以中式美学为魂、尖端技术为骨，重新定义豪华的标准——不再是单纯的品牌溢价，而是技术、文化、体验的全方位赋能。2026年上半年，当这两款旗舰正式亮相，中国消费者在选择豪华车型时，终将拥有一个源自本土品牌的硬核选项。

汉唐盛世的荣光，正在当代汽车工业中重现。汉9系与唐9系的到来，是比亚迪的新起点，更是中国品牌向全球豪华市场发声的时代宣言。让我们共同期待，这场中式豪华的破局之旅，将书写怎样的市场新篇章。