坦克700 Hi4-Z正式首发：插混系统，纯电续航190km

力方面，根据申报信息，新车将搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率185kW，匹配容量为59.05kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航190km，综合油耗为8.45L/100km。

外观方面，新车配备带有通风开口的引擎盖，大灯与前格栅设计延续现款风格，前包围采用三段式造型，并搭配前唇扰流板提升运动感。车身侧面配备宽大轮眉与翼子板，整体依旧保持硬派越野车身结构，车顶新增一颗激光雷达。此外，新车还搭载全新样式轮圈，提供20英寸与21英寸两种规格可选。

车尾部分，新车配备车顶扰流板，车顶中间位置集成摄像头装置，尾门采用侧开式设计，并配备外挂式备胎。后包围区域加入扩散器装饰面板，进一步强化运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/2061/1985mm，轴距为3000mm。

该车提供丰富的外观选装配置，包括前后包围装饰件、可选装天窗以及金色品牌标识等。同时，新车具备拖挂资质，非制动状态下拖挂质量为750kg，制动状态下可达2500kg。动力方面，根据申报信息，新车将搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率185kW，匹配容量为59.05kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航190km，综合油耗为8.45L/100km。