自主5强2月销量出炉！吉利稳坐榜首，比亚迪、奇瑞各有亮点

2026年2月自主车企5强销量新鲜出炉！受春节长假影响，有效销售工作日缩减，车市整体承压，头部5强的表现依旧有亮点，2月吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞，谁是本月赢家呢？

首先看榜首，吉利汽车以20.62万辆的成绩稳坐第一，同比还实现了1%的正增长，逆势领跑很亮眼。其中新能源销量达11.7万辆，占比超57%，正式迈入新能源主导阶段，海外出口更是同比大增138%，领克、极氪两大高端品牌表现给力，成为重要增长极。

点评：吉利的稳，源于全品牌协同发力和全球化布局，在行业淡季能实现同比正增长，既体现了产品矩阵的韧性，也印证了海外“扎根”战略的成效，新能源渗透率过半更是转型成功的关键信号。

第二名比亚迪，本月销量19.02万辆，同比有所下滑，但依旧稳居新能源赛道核心。其中插混车型销量优于纯电，海外销售突破10万辆，同比增长41.4%，海外市场的发力，成为比亚迪的重要支撑。

点评：比亚迪的下滑是行业季节性因素叠加节前需求透支导致，并非自身竞争力下滑，作为新能源龙头，插混车型的优势持续扩大，海外市场的快速增长，正在弥补国内淡季的缺口，依旧是自主新能源的“压舱石”。

第三名奇瑞集团，以16.1万辆的销量紧随其后，整体表现稳健。旗下奇瑞主品牌保持强势，新能源销量3.57万辆，出口更是达到11.67万辆，海外市场的优势持续扩大，成为自主出海的标杆之一。

点评：奇瑞的核心竞争力就是海外市场的深耕，尤其是在以旧换新政策落地、行业竞争加剧的背景下，海外出口的高增长成为其稳增长的关键，不过新能源板块增速相对平缓，后续仍有提升空间。

第四名长安汽车，本月销量15.19万辆，同比下降5.89%，虽有下滑，但新能源板块表现亮眼，销量4.22万辆，同比增长6.42%，成为本月唯一实现同比增长的板块，为后续回暖埋下伏笔。

点评：长安的下滑是行业大环境所致，但其新能源板块的逆势增长，说明转型布局已见成效，在燃油车向新能源过渡的关键期，抓住了政策红利，后续若能持续发力新品，有望快速实现整体回暖。

第五名长城汽车，本月销量7.26万辆，同比微降6.79%，表现中规中矩。旗下哈弗品牌保持稳定，魏牌同比增长超54%，海外销量更是同比劲增37.36%，但欧拉、坦克等品牌有所下滑，后续仍需发力。

点评：长城的表现呈现“两极分化”，魏牌的高增长和海外市场的突破是亮点，但欧拉、坦克的下滑拉低了整体表现，在行业从价格内卷转向价值竞争的当下，需加快产品迭代，平衡各品牌发展节奏。

总的来说，2月车市的下滑是季节性因素导致，并未改变全年修复的基本面。出现吉利稳、比亚迪强、奇瑞出海猛，长安新能源发力、长城待突破的特色，随着3月春季车展启动、新车密集上市，叠加以旧换新政策的持续发力，预计车市将迎来回暖，3月值得期待！