技术硬核 + 用户暖心 上汽逆势领跑迎开门红 新产品再提速

新春的灯笼次第亮起，团圆路上，上汽的守护从未缺席。这个春节，上汽集团携手旗下荣威、MG、智己等十余个品牌、全国5000余家服务网点，开启“懂车更懂你 马上送温暖——2026年上汽春节暖心关怀活动”，聚焦“节前安心检测、春节全时守护、节后焕新出发”三大核心场景，为车主提供贯穿全程的用车保障。

市场的热烈回应，是这份温暖守护最好的注脚。2026年首月，受购置税补贴优惠退坡、消费观望情绪浓厚等影响，行业整体增速放缓，在此背景下，上汽集团逆势上扬，打响新年“第一枪”：整车批售32.7万辆，同比劲增23.9%，终端零售36.3万辆，行业唯一超30万规模，批发、零售两大核心指标双双领跑，稳稳拿下新年“开门红”。

这份亮眼成绩，不仅延续了2025年12.3%的两位数增长态势，更表明在全面深化改革战略推动下，上汽已稳步迈入“结构优、动能强、韧性足”的高质量发展新阶段。

结构升级：多元布局筑牢增长底盘

拆解上汽1月的销量构成，会发现一个更具韧性的新增长模型清晰浮现。其中，自主品牌成为绝对主力，1月销量达21.4万辆，同比猛增39.6%，在集团总销量中的占比攀升至65.3%，较去年同期提升7.3个百分点，实现了从“辅助支撑”到“核心担当”的蜕变。

自主板块内部更是梯次分明、协同发力：上汽乘用车单月销售7.7万辆，同比大幅增长53.8%，精准匹配主流家用与年轻消费市场需求；上汽通用五菱销量10.5万辆，同比增幅37%，凭借高性价比产品持续深耕下沉市场与基层消费场景，夯实销量基本盘；上汽大通销售1.8万辆，同比增长18.2%，持续巩固商乘跨界细分领域优势，形成覆盖广泛、攻守兼备的立体产品矩阵。

新能源赛道的向上发力势头稳固，为上汽增长注入强劲智电动能。1月，上汽新能源车销售8.5万辆，同比增长39.7%，稳居行业头部阵营。其中，智己汽车1月销量同比增长66%，持续在高端智能市场突围；上汽通用五菱以3.6万辆新能源销量，筑牢微小型电动车市场根基；上汽乘用车新能源销量2.8万辆，同比激增576.9%，实现爆发式增长；上汽大通、上汽通用新能源销量分别实现24.6%、316.1%的同比增长，整体竞争力与抗风险能力持续提升。

海外市场则成为对冲国内市场波动的关键力量。1月，上汽海外市场销售10.5万辆，同比大幅增长51.7%，占集团总销量的32.1%，海外业务的战略价值持续凸显。作为中国汽车自主品牌欧洲销冠，MG品牌1月在欧洲交付近2.6万辆，同比增长约15%，去年12月更在英国市场跻身月度销量TOP2，力压福特、现代、丰田等全球主流品牌，尽显中国汽车的全球硬核实力。

目前，上汽的海外布局已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的区域市场，产品和服务遍布全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆。更具行业意义的是，上汽完成了从“产品出海”到技术、品牌、服务、产业链协同的“价值链出海”高阶转型，为中国车企全球化发展蹚出了一条新路径。

双轮驱动：技术深耕+用户运营双向赋能

从2025年全年销量同比两位数增长，到2026年开年同比超两成增幅，上汽的持续领跑并非偶然，其深层动力源于“技术+用户”的双轮驱动战略。这一战略不仅打通了“改革-技术-市场”的良性循环，更成为企业在2026年初赢得市场先机的核心支撑。

在技术领域，上汽秉持长期主义，近十年在电动化、智能化领域累计投入超1500亿元，手握近26000项有效专利，固态半固态电池、数字底盘、端到端智驾、四轮全线控转向等前沿科技陆续实现量产，打造出“智慧脑、健壮身、强劲心”等一系列硬核技术标签，为产品迭代筑牢技术底座。

技术的扎实落地，最终体现在现象级产品的持续涌现：MG4以“半固态电池”和CTB技术，树立“技术普惠”标签，累计大定突破7.5万；上市4个月，连续单月销量破万，单月最高突破1.3万台；高端智能赛道，智己汽车的技术突破极具代表性，依托“恒星”超级增程技术，智己LS6、LS9成为细分市场热门车型，其中，智己LS6累计交付突破10万台，堪称20万级新能源SUV市场的超级爆款；智己LS9在上市后的首个完整交付月，便一举杀入大型增程SUV榜单前3。

即将推出的智己LS9 Hyper版，更实现三大行业突破——成为行业首款量产四轮全线控转向的SUV；并获中汽中心权威认证，成为行业首个通过可靠性挑战的全线控转向量产车型，进一步夯实了上汽在高端智能领域的领先地位。

用户层面，“懂车更懂你”不仅是一句承诺，更是贯穿始终的行动。除了新春关怀活动，上汽旗下各品牌还同步推出限时购置税补贴、置换礼遇、零息金融等多重购车权益，降低全价格带购车门槛，让温暖从用车场景延伸至购车环节，真正将品牌温度转化为实打实的市场竞争力。

新品蓄力：2026年产品矩阵激活增长新势能

如果说1月“开门红”印证了过往改革的成效，那么密集的新品投放，则是战略成果的集中检阅。2026年，上汽旗下各品牌将迎来多款重磅新车上市，覆盖纯电、插混、增程、燃油等多种动力形式，全面满足用户多元化出行需求，为全年增长注入充沛动能。

自主板块中，荣威品牌将推出A+级轿车i6，以越级空间和高效动力重塑国民家轿标杆；MG品牌在巩固10万元内纯电市场基础上，重点进军10–20万元核心新能源区间，计划下半年推出全新新能源轿跑车型，让智能科技惠及更多消费者。

高端市场持续进阶，智己除LS9 Hyper版外，还将推出家族化设计的LS8，进一步强化科技旗舰形象。尚界Z7、华境S等车型，更将激光雷达、华为乾崑全栈技术等顶尖配置作为标配，实现“一步到位”的智能体验。

合资板块的新品攻势同样猛烈，形成与自主品牌协同发力的格局。上汽通用将推出至境E7 SUV，并上市凯迪拉克纯电旗舰VISTIQ，加速向新能源全面转型；上汽大众计划年内推出7款新能源车型，以“燃油筑基、新能源拓新”战略，构建双向支撑的增长格局。其中，大众全球首款9系旗舰大六座ID. ERA 9X的上市，标志着合资2.0战略进入收获期，后续还将推出帕萨特ePro、途观L ePro等混动车型，进一步完善产品矩阵。

上汽奥迪则将继续完善电动产品线，计划在北京车展亮相奥迪E7X，补齐高端新能源市场空白，强化“年轻、科技、豪华”的品牌定位。

以技术为矛，以用户为盾，凭借开年的强劲势头、清晰稳健的战略布局，以及即将到来的产品大年，上汽集团已在市场竞争中占据有利身位，随着战略改革的深化与新品矩阵的释放，其必将继续在产业变革中把握主动，引领中国汽车品牌向上突破。