四车待发,比亚迪第五品牌领汇官宣,开抢B端市场

2月2日,领汇正式官宣亮相。继方程豹、腾势、仰望之后的比亚迪第五品牌,领汇采用新的S形logo,将开抢网约车、出租车和公务车等B端营运市场。
从此前工信部申报信息来看,领汇品牌目前四车待发,覆盖紧凑型车、中型车、中大型车、中大型MPV。后续还会使用比亚迪的天神之眼辅助驾驶、云辇智能车身控制系统、e平台3.0、第五代DM等技术。

领汇e5

领汇e5定位紧凑型纯电轿车,新车基于老款秦PLUS EV打造而来,主打经济型营运车,例如快车。
车头采用炭黑色饰板连接两侧灯组,中间粘贴全新领汇logo。封死的前脸采用立体化的内凹设计,进气格栅上方的黑色饰条向两端导流槽延伸,营造出宽体效果。

车身侧面拥有流畅的曲线,翼子板处还有镀铬装饰件,车外门把手保持传统外拉造型。车身尺寸方面,长宽高为4805/1837/1530mm,轴距2718mm,轴距和车宽与秦PLUS EV保持一致。

车尾配备贯穿式尾灯和小鸭尾设计,后包围加入黑色饰条装点,强化层次感。动力上,新车纯电动力,搭载最大功率为100千瓦的单电机,适配弗迪刀片电池。
领汇e7

领汇e7一眼便能看出是源于海洋网车型,长宽高为4780x1900x1515mm,轴距2820mm,定位中型车。新车采用封闭式前脸,两侧柳叶状的灯向后延伸,配合隆起的肌肉包,强化力量感。前包围采用弧形线条装点,连接导流槽和进气格栅。

侧面线条流畅,前翼子板处安置充电接口,门把手改为传统外拉式设计,切换营运场景。尾部的贯穿式灯组中间带有熏黑渐变,富有层次的后包围与前脸相呼应。动力上,提供最大功率为100千瓦、130千瓦两种功率的单电机, 匹配磷酸铁锂电池组。
领汇e9


领汇e9外观极具辨识度,抛开车标不看,与老款的比亚迪汉DM基本保持一致。新车长宽高为4995x1940x1495mm,轴距2920mm,夸张的多边形中网辅以点阵式镀铬饰条填充,上方的镀铬饰条和两侧大灯相连,两侧还有C形导流槽。

车身侧面线条流畅,拥有流畅的溜背车顶,车窗周边继续环绕一圈镀铬饰条,侧面也改用传统造型门把手。尾灯造型为贯穿式设计,中间的字标车标替换成了领汇图标。动力上, 领汇e9提供最大功率为135千瓦、150千瓦两种功率的单电机,匹配弗迪刀片电池。
领汇M9
领汇M9定位中大型MPV,长宽高为5200x1970x1805mm,轴距为3045mm。该车是第一批车型中唯一使用插混动力的车型,搭载1.5T插混动力,其中1.5T发动机最大功率115千瓦,匹配200千瓦的前电机。


领汇M9脱胎于比亚迪夏DM,饱满的前脸改用点阵状镀铬饰条装点,有着较强的视觉冲击感。连接两侧灯组的镀铬饰板粘贴领汇车标,导流槽拥有纵向饰条填充,拉宽视觉效果。
领汇M9配备侧拉门,同样启用传统外拉式门把手。尾部的贯穿式灯组继续保留,后包围底部加入装饰条强化层次感。

总的看来,领汇蓄势待发的四款车型,覆盖紧凑型车、中型车、中大型车、中大型MPV产品线。结合营运场景来看,领汇e5主打入门级的快车市场,e7主打舒适型的专车需求,e9和M9指向高端商务用车,其中M9的插混动力,还能满足长途接送需求。
作为比亚迪的第五品牌,领汇后续还有望从比亚迪的技术鱼池中挑选出天神之眼、云辇、第五代DM、e平台3.0等技术,整合到旗下车型当中,至于后续表现如何,我们拭目以待。
编辑 阿柒
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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