全新雷克萨斯ES定档4月上市，纯电版本也在路上！

2 月 1 日晚，在丰田的新年会上，丰田中国总经理李晖明确提到：全新一代雷克萨斯 ES 计划在今年 4 月正式上市。与此同时，雷克萨斯（上海）新能源有限公司总经理马骊也补充了一个更长线的消息——雷克萨斯上海工厂预计今年下半年竣工，首款国产新车会在 2027 年亮相。

换句话说，ES 这款车是“近在眼前”，而国产雷克萨斯纯电车型，则是一个已经启动、但还需要时间落地的长期项目。

从产品本身来看，全新一代 ES 已经确定会在 2025 年 4 月的上海车展上完成首次公开亮相。这一代车型最大的变化，并不只是外观或配置，而是平台层面的调整。新平台将同时支持常规混合动力系统和纯电驱动系统，也就是说，雷克萨斯开始在 ES 这条线上，为不同动力形式留出空间。

具体来看，未来 ES 家族里，既会继续提供熟悉的 ES 300h 混合动力版本，同时还会新增两款纯电车型，分别是 ES 350e 和 ES 500e。从命名方式也能看出来，雷克萨斯并没有把纯电车型单独“另起炉灶”，而是直接纳入 ES 体系里，主打一个平行推进。

再看制造端的进展。4 月 22 日，上海市政府与丰田汽车公司签署了战略合作协议，随后金山区政府、丰田中国以及雷克萨斯（上海）新能源有限公司也完成了一系列配套协议的签署。这一步，基本等同于官方层面“盖章确认”：雷克萨斯由丰田独资设立的纯电动汽车及电池研发生产项目，正式落地上海金山区。

到了 6 月，雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式举行，意味着项目进入实质施工阶段。按照目前公布的信息，这座工厂预计 2026 年 8 月竣工，2027 年正式投产，规划年产能为 10 万辆。

整体来看，节奏其实很清晰：

• 2025 年：全新一代 ES 登场，混动+纯电并行
• 2026 年：上海工厂完工
• 2027 年：雷克萨斯国产纯电车型下线

不急，但也不再停留在“传闻阶段”。对于雷克萨斯来说，这既是产品路线的调整，也是在中国市场一次相对明确的长期投入。至于最终能不能在竞争激烈的新能源市场里站稳脚跟，恐怕还得等真正的产品、价格和使用体验出来之后，再慢慢看。