10万销量：智己LS6无家充和北方用户救星

2025年12月，当智己LS6实现全成本口径盈利的消息传出时，行业意识到，这不仅是单一车型的胜利，更是整个体系化能力的成人礼。全年81,017台销量、累计交付突破10万台、连续四个月月销破万——这组数据背后，是智己从"有背景的新势力"到"能打仗的大厂"的脱胎换骨。

用户结构是最硬的试金石

LS6预售两周斩获4.8万订单时，用户画像暴露了它的真实杀伤力：48%来自无家用充电桩的城市核心区，21.2%来自冬季严寒的东北及内蒙地区。这两类用户合计占比近七成，构成了传统新能源市场的"禁区"。

LS6用技术硬指标打穿了这些壁垒。450km纯电续航配合800V超快充15分钟补能310km，让无家充用户实现"商场喝杯咖啡，电量管一周"。-20℃环境下电池能量保持率超95%、冬季充电起始功率170kW的性能，让北方用户放下"电车不过山海关"的顾虑。当竞品还在为"南方市场占比90%"沾沾自喜时，LS6已把边缘用户变成了基本盘。这种市场穿透力，证明产品定义不再是工程师的自嗨，而是精准的用户痛点手术。

四方股东协同：从资本故事到产业肌肉

十万交付最考验的不是营销声量，而是供应链的承压能力。上汽集团、宁德时代、阿里巴巴、张江高科四方股东，在这场规模战中展现了协同的含金量。

上汽70年造车底蕴保障了千万级道路测试与零自燃品控标准；宁德时代深度定制的66kWh骁遥MAX电池，在十万台规模下获得成本优化空间；阿里巴巴的AIOS系统接入微信小程序生态，十万用户的行为数据让算法迭代速度指数级提升；张江高科的芯片资源确保了520线激光雷达与英伟达Thor芯片的率先搭载。当其他品牌因供应链波动被迫涨价或减配时，LS6的股东协同机制锁定了供应与成本，这是74,400元预售权益与上市后总价值超10万元豪礼能落地的底气。规模效应释放的红利，最终转化为用户价值，形成了"越卖越值"的正循环。

成本结构革命：从烧钱换市场到自我造血

2025年12月全成本盈利，是LS6十万交付最具标志性的里程碑。这背后是成本结构的系统性优化。

首先是技术普惠带来的规模溢价。灵蜥数字底盘2.0、双向18°后轮转向、90%座舱得房率、21扬声器音响、27.1英寸5K驾舱屏——这些超百项全系标配，在十万台规模下摊薄了研发成本。其次是供应链深度绑定降低了采购成本，四方股东协同让核心零部件价格锁定能力远超同行。再者是用户运营效率提升，十万用户中老车主推荐占比超40%，获客成本趋近于零。最后是二手车残值率因零自燃纪录与持续OTA能力而显著提升，首任车主的电池终身质保与IM AD五年免费使用权可转移，增强了资产属性。

这种自我造血能力，标志着LS6的增长模式从资本驱动转向价值驱动，为后续产品矩阵的推出储备了充足弹药。

品牌势能的复利效应

十万交付的真正价值，在于启动了品牌势能的复利增长。LS6的48%无家充用户与21.2%北方用户，天然具备高社交传播属性。他们的每一次用车，都是对"技术普惠"理念的现场演示。BBA用户增购后主动站台，是因为LS6提供了"跨代碾压"的对比优势，这种推荐具备不可替代的权威性。

而更长远的影响在于，十万用户数据已成为智己最宝贵的资产。IM AIOS系统沉淀的充电习惯、座椅使用偏好、智能驾驶场景数据，正在反哺下一代产品的定义。当2026年线控转向技术落地、LS8等新品登场时，这十万用户将成为新技术的"种子用户"，大幅降低市场教育成本。

十万交付对智己而言，是从单一爆款到体系成熟的转折点。它验证了技术普惠的商业可行性，跑通了股东协同的规模模型，更重要的是，把十万车主变成了品牌最值钱的资产。在新能源市场的下半场，这种由用户资产驱动的复利增长，才是穿越周期的核心竞争力。