小鹏X9如何用一剂“家庭配方”治好了MPV的“商务病”？

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最近几年时间里，中国品牌推出了一众高端MPV车型，然而整个国内MPV市场大盘却在面临下行，去年12月份销量同比下降20%，这意味着传统商务MPV市场已经开始进入了存量竞争时代。

在这一大环境之下，却诞生了一匹“黑马”，它就是小鹏X9。2025年12月，小鹏X9累计交付5424台，创单月历史交付纪录。那么为什么小鹏X9能在颓势中实现了逆袭？答案就是因为它用一剂精准的“家庭配方”，治愈了MPV市场积弊已久的“商务病”，并亲手做大了家用高端MPV这块新蛋糕。

MPV用户的“油腻感”偏见正在被90后和女性打破

在1月19日小鹏X9超级增程用户画像分享交流会上，小鹏用一份犀利的“诊断书”，清晰地揭示了传统MPV市场的“用户偏科”问题：过去MPV的个⼈用户占比仅41%，而90后和00后两大社会买车主力群体的占比分别只有42.3%和2%，这意味着传统MPV在人们印象中的“公司车”和“中年座驾”的标签绝对是有迹可循。

然而小鹏X9超级增程的用户却有着截然不同的比例成分，首先是个人用户交付量占比达到了76%，首购比例高达21%；其次90 后和00后的占比分别达到了57.2%和13.7%，最后女性车主的比例也达到了MPV行业史无前例的22%。用一句话总结，MPV也开始贴上了家庭、年轻、不再局限于男性等几大标签。

小鹏X9超级增程这一系列“打破常规”的数据背后，其实并不只代表着一款车型的成功，而是意味着年轻家庭用户在代际更迭、消费观念升级与家庭结构演变的共同推动下，催生高端MPV从“商务接待”转向“家庭多元生活空间”这一新趋势。

除了打破传统MPV固有的用户圈层以外，⼩鹏X9超级增程还打破地域边界，在新能源不受待见的北方城市也取得了巨大的销量增长，北方核心城市的销量增幅更是超过了300%，证明了高端家用MPV有能力成为 “全天候、全地域”的家庭出行方案。

小鹏X9如何精准拿捏年轻家庭的心？

过去在需要买6/7座的家用车时，大部分人都会直接选择SUV，却直接忽略了空间更大更实用的MPV，原因就在于MPV给人的印象就是等于商务，没多少人会选择用MPV来当家用车。

想要受到年轻人的青睐，首先离不开的是一个足够吸引年轻人的外观。传统MPV的外观往往都采用“大气”、“成熟化”的设计，这对于它商务化的定位来说无可厚非，但对于90后和00后来说，这其实就等同于“油腻”和“老登”。

反观小鹏X9超级增程，它采用了星舰2.0设计语言、1.11黄金宽高比、21°倾角A柱和溜背造型塑造动感姿态，彻底与传统MPV划清界限，俨然一副MPV全新物种既视感，也完美契合了年轻人的审美。前卫的造型也让它相继成为各类时尚、科技活动官方用车，妥妥的潮流单品。此外小鹏X9超级增程的改装贴膜占比高达36.8%，让MPV也能从一件“工具”变成了一个“可定制的潮品”。开着这样一台潮流单品去送老婆接娃，再也不用担心会有被当成专职司机的误会。