中国最高端的汽车，离不开三星OLED显示屏！

三星电子通过子公司三星显示以及哈曼（被三星收购），为全球各大车企供应车载显示屏及汽车整体解决方案，中国吉利汽车旗下的极氪品牌便是合作方之一。三星显示正式宣布，正为极氪旗舰插电混动（PHEV）SUV 极氪 9X 供应 OLED 车载显示屏。

极氪是中国吉利集团旗下的高端新能源汽车品牌，其旗下极氪 9X 自 2025 年 11 月起，已连续两个月蝉联中国市场 50 万元级大型 SUV 细分领域销量冠军。此次三星显示为极氪 9X 配套了 16 英寸中央信息显示屏（CID）、16 英寸副驾信息显示屏（PID）以及 17 英寸后排娱乐显示屏（RSE）。

其中 16 英寸的中央信息屏与副驾信息屏，从中控台中央至副驾位置横向并排布置，搭配 OLED 屏幕专属的超窄黑色边框设计，让两块屏幕视觉上浑然一体，宛如一整块完整面板。

17 英寸的后排娱乐屏则搭载了三星显示与极氪联合研发的翼式滑动屏幕（Wing-Style Sliding Screen）。该屏幕可通过车内两侧的导轨调节位置，借助导轨能在第二排与第三排之间实现最大 88 厘米的滑动距离。

三星显示与极氪通过这款翼式滑动屏幕，彻底解决了传统后排娱乐屏在第三排视野不佳的痛点。同时，17 英寸的大尺寸屏幕结合 OLED 屏幕独有的广视角、高对比度等优势，大幅提升了车内乘客的多媒体体验。

事实上，三星显示早在 2024 年便首次为极氪 009 车型供应 OLED 面板，双方的合作关系自此持续深化。

极氪 9X 是 2025 年 9 月正式发布的旗舰插电混动 SUV，基于搭载 900V 高压架构的 SEA-S 浩瀚架构打造。车辆搭载的 2.0 升直列四缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率达 279 马力；同时前后轴均配备独立电机，前电机最大输出功率 394 马力，后电机 503 马力，系统综合最大输出功率更是高达 1400 马力。

动力电池方面，极氪 9X 提供 55.1 千瓦时与 70 千瓦时两种容量版本，均搭载宁德时代（CATL）的三元锂电池（NMC）。尽管车辆整备质量接近 2970-3150 公斤，但其 0-100 公里 / 小时加速仅需 3.1 秒；70 千瓦时电池版本还支持超快充功能，仅需 9 分钟即可实现 20% 至 80% 的电量补能，车辆综合续航里程据悉可达约 1000 公里。

底盘与操控层面，极氪 9X 配备双腔空气悬架、双阀连续阻尼控制系统以及 48V 主动防侧倾系统，其中空气悬架支持最大 110 毫米的车身高度调节。智能驾驶方面，车辆搭载极氪 G-Pilot H9 高级驾驶辅助系统（ADAS），整套系统由 43 个传感器组成：车顶配备 520 线远程前向激光雷达（LiDAR），车身四周搭载 4 颗广角固态激光雷达，同时配备 3 个毫米波雷达与 13 个车载摄像头。

为高效处理海量传感器数据，该系统采用两颗算力达 1400TOPS 的英伟达 Thor-U 芯片进行双路冗余部署，极氪官方称其可支持 L3 级有条件自动驾驶辅助功能。而基础版本车型则搭载传感器数量精简、算力为 700TOPS 的 G-Pilot H7 智能驾驶系统。

据悉，中型 SUV 极氪 7X 被业内普遍看好成为其进军韩国市场的首款车型。