领克Z20成都潮玩日，在专业赛道开启一次驾驭升级

对多数车迷来讲，赛道是心之所向却又隔着一层距离的领域。观赛时的热血涌上心头，可真要亲自驾驭车辆驰骋，又会被车型不合、技术不足、安全堪忧等顾虑绊住脚步。1月18日，领克Z20赛道潮玩日（成都站）登陆成都天府国际赛道，恰恰找准了车迷的这份核心顾虑。区别于传统品牌活动的形式化呈现，这是专属于领克Z20用户的沉浸式赛道体验，以专业赛照培训联动实地驾驶实操，将复杂的“赛道驾驭”拆解为可认知、可精进、可安全体验的环节，也让Z20在最能凸显优势的赛道场景中，尽显操控本色。

新人首秀赛道：动力适配，操控随心

赛道新手的核心诉求，从不是极致狂暴的动力，而是可控的线性输出与顺手的操控感。领克Z20搭载250kW后驱油冷电机，0—100km/h加速定格在5.3秒，最高车速可达190km/h，这样的性能储备足以覆盖赛道场景的各类需求。更难得的是，纯电动力的输出特性堪称平顺，踏板操控与动力反馈形成精准闭环，彻底规避了传统燃油车换挡带来的顿挫与不确定性。后驱布局赋予弯后加速更强的直接感，动力响应干脆却不冒进，帮助新手快速建立赛道驾驶节奏。无论是直线全力冲刺，还是连续弯道辗转，Z20传递的驾驶反馈清晰可测，既有足够的推背感带来感官刺激，又预留了充足的操控余量，让人越跑越有信心，沉醉于赛道驾驶的乐趣之中。

底盘见真章：赛道基因落地调校

赛道体验的优劣之分，往往不取决于马力参数的亮眼程度，而在于底盘调校的深厚功力。领克Z20延续了品牌在TCR赛场“七年九冠”的卓越赛道基因，基于投入超180亿元研发的SEA浩瀚纯电架构打造，先天具备出色的操控基础。麦弗逊前悬与五连杆后悬的经典组合，为车辆提供了扎实的弯道支撑，姿态控制稳健，转向响应灵敏直接，无任何拖沓感。搭配0.25Cd的超低风阻系数，车辆高速行驶时贴地性更佳，连续弯道中也能有效抑制车身多余晃动，保持稳定姿态。对参与本次活动的Z20用户而言，这种“好上手、不怯场”的操控质感，能快速打消赛道恐惧，逐步摸索出驾驶窍门，真正享受驾驭本身，而非被赛道节奏牵着走。

无忧驰骋根基：安全补能双向赋能

想要在赛道上尽情驰骋，补能效率与安全配置的双重保障必不可少。领克Z20搭载4.5C闪充技术，仅需15分钟就能将电量从10%补充至80%，至高补能里程可达370km，完美适配赛道日多轮刷圈的用电需求，大幅减少因补能产生的等待时间。安全防护层面，81.62%的高强度车身材料、8重电池安全防护以及7个安全气囊，构建起密不透风的被动安全防线。同时，L2级驾驶辅助系统为新手提供了额外的安全冗余，让用户在打磨赛道驾驶技巧的过程中，多一份安心加持。对首次踏上赛道的Z20用户来说，这些“隐性却致命关键”的配置，直接决定了赛道体验的从容与否。

领克Z20赛道潮玩日（成都站），更像是一场专属Z20用户的驾驶提升营。在专业赛照培训的专业指导下，用户得以在真实赛道环境中，逐步摸清车辆性能、掌控操控边界、吃透安全逻辑。Z20所展现的线性动力输出、稳健底盘表现，以及周全的补能与安全配置，让赛道体验不再是转瞬即逝的激情，而是一段可沉淀、可回味的驾驶历程。对于渴望近距离触碰赛道文化的普通用户而言，这样的体验形式，更显友好，也更能维系对赛道驾驶的长久热爱。