2026小鹏全球新品发布会上市多款新车

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1月8日,在2026小鹏全球新品发布会上,小鹏汽车正式发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。其中2026款小鹏P7+ 全球36国同步发布,新车有超级增程和纯电两种能源形式,超级增程有1550 Max 科技版和1550 Max 旗舰版,官方指导售价为18.68万元和19.88万元;纯电有615 Max旗舰版和725 Max 旗舰版,官方指导售价为18.68万元和19.88万元。2026款小鹏G7推出四个版本,超级增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗舰版,官方指导售价为19.58万元和20.58万元;纯电602 Max 旗舰版和702 Max 旗舰版,官方指导售价为19.58万元和20.58万元。2026 款小鹏 G6推出纯电625 Max 科技版和625 Max 旗舰版,官方指导售价为17.68万元和18.68万元。2026 款小鹏 G9推出纯电625Max、725 Max和680 四驱Max版,官方指导售价为24.88万元、25.88万元和27.88万元。

即日起至2026年3月31日(含)前,下定2026款的小鹏P7+全系、小鹏 G7 以及小鹏G6 全系,可享受8000 元新春购车补贴、金融方案/选装基金二选一、置换权益以及每年 1500 度电卡(6年)复购权益;下定2026款小鹏 G9 全系,除了可享金融/选装基金、置换/复购权益外,还有12000 元的新春购车补贴、 装备升级礼等你来领。

物理AI能力涌现,第二代 VLA+天玑AIOS 6.0驱动智能驾驶与座舱体验质变

2026小鹏全球新品发布会的四款车型 Ultra和Ultra SE 版均将搭载小鹏自研第二代 VLA,也即行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型。小鹏第二代VLA创新性地去掉了“语言转译”环节,首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成,彻底颠覆了行业传统的「V-L-A」架构,让物理 AI 可以直接看到并理解现实世界。得益于架构的根本性革新,以及大数据、大算力和大模型的共同作用,第二代VLA既是面对物理世界无限复杂性的更优解,也是实现全场景L4自动驾驶的更优解。第二代VLA将于2026年3月开启首批车辆推送。

小鹏第二代VLA正在训练面向L4自动驾驶的更多能力,搭载小鹏第二代 VLA 软件的 Robotaxi已经通过第三方测试机构场地测试,即将开始公开道路测试。小鹏标准车型 与Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座与能力演进路径。

依托在物理AI领域的突破性进展,小鹏汽车全新发布天玑 AIOS 6.0系统,首次实现智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的跨越式升级,本次发布的四款车型上市即搭载。天玑AIOS 6.0系统以全新“驭光”设计语言重构交互界面,并将传统导航界面升级为3D车道级SR导航,成为行业首个“全国都能用的 3D导航地图”。小鹏VLM将实现响应更快、更保护隐私、功能更强大的智能座舱管家,可以像人一样感知思考并理解世界,引领座舱进入主动服务时代。随着小鹏出海步伐加速,搭载VLM的智能座舱也将面向全球,成为无缝切换多种语言的AI管家,为全球用户提供智能化出行体验。

全球纯电续航最长增程轿车2026款小鹏P7+将在36国同步发布

依托AI智能科技实力及全球化布局,小鹏汽车正稳健走向世界。2025年,小鹏汽车全球累计交付429,445台,同比增长126%;产品覆盖60个国家和地区,并在比利时、挪威、法国等多国市场稳居中国新势力销量榜首。随着鲲鹏超级增程技术开启“一车双能”新时代,小鹏汽车进一步丰富了全球用户的电动出行选择。在此基础上,小鹏汽车推出两款全新的超级增程产品——全球纯电续航最长增程轿车 2026款小鹏P7+,以及全球综合续航最长的SUV小鹏G7超级增程,标志着其从“出海”到“全球扎根”的重要进展。

作为一款面向全球的超大空间AI智能轿车,2026款小鹏P7+以全球研发、全球制造、全球标准,带来104项体验更新升级以及36%一级总成件焕新,并在全球36国同步发布,彰显小鹏汽车“为全世界家庭造好车”的决心。

2026款小鹏P7+以“大油箱+大电池+超快充”领先组合,以纯电续航430km、CLTC综合续航1550km双重突破,成为“全球纯电续航最长的增程轿车”。面对能耗难题,新车再次刷新纪录,纯电模式下最低电耗10.9kWh/100km,增程模式下也达到同级领先的12.5kWh/100km,真正实现能耗管理之王的再进阶。当然不止能耗低,而且补能快,其搭载49.2度5C超充AI电池,支持800V超充倍率,SOC10%-80%仅需12min,10分钟即可补能277km,用户享受纯电车体验的同时彻底告别里程焦虑。

凭借同级领先的88%得房率,2026款小鹏P7+化身“舒适空间怪物”,重新定义轿车空间。前后排均实现“双1米”驾乘空间,轻松达成二郎腿自由;后备厢基础容积达同级超大的725L,放倒后排可扩展至2221L,轻松容纳33个20寸行李箱。得益于仅109mm厚的超薄800V电池包,车内头部空间得以充分释放,身高1.9m也可彻底告别“压力封顶”。新增副驾零重力座椅,依据人体工学精准打磨,怎么躺都舒适。搭配整车62处降噪设计及RNC+ENC座舱主动降噪技术,打造行政级静谧座舱体验。底盘标配前双叉臂+后五连杆独立悬架、智能可变阻尼减振器与太极液压衬套矩阵,家人坐车不颠簸,防晕车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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