岚图泰山12月29日正式开启交付，全系标配1.5T插混动力

背靠东风汽车的岚图品牌近期正在加速产品矩阵的建立，岚图梦想家目前已在MPV市场站稳脚跟，而定位全尺寸SUV的岚图泰山将于12月29日正式开启交付，这款车型的正式上市不仅承载着岚图品牌向上的期望，同时丰富的硬件配置，也让这台车试图在理想、问界等强者林立的环境中占据一定的市场地位，接下来我们就从多个产品维度来看看它的表现吧。

岚图泰山给人的第一印象便是敦实与稳重，整车的设计将东方美学与现代科技相融合，前脸采用了巨大的直瀑式进气格栅，内部由大量纤细的镀铬条修饰组成，配合可发光的岚图徽标以及分体式大灯，营造出庄重而不失科技感的形象。部分高配车型还集成了HUAWEI XPIXEL智慧投影大灯，能将图案或信息投射于路面，增添了交互的趣味性与仪式感。车身侧面线条修长，笔直的腰线从头灯区域延伸至车尾，配上带折痕的轮拱和裙线组合，增加了车侧的立体感，同时22英寸的电镀轮毂和半隐藏式门把手兼顾了豪华感与实用性。车尾则采用了宽厚的贯穿式尾灯，整体造型圆润饱满，后包围则带有微微外扩的轮廓，呼应了车头的稳重气质。

岚图泰山采用了当下主流的环抱式座舱布局，中控台及各个区域均采用了大面积的皮质包覆，细节处则配有木纹饰板来烘托豪华氛围。台面中部区域配有悬浮式的中控屏，仪表则同为液晶屏设计，中央扶手区则配有双分区的手机无线充电板，并配备了简单的实体按键，确保了日常操作的便利性。除了基本的豪华属性之外，车内采用了“六座平权”理念，让车内的每一位乘客都能获得舒适体验。

整车定位大型SUV，有着5230*2025*1817mm的车身尺寸和3120mm的轴距，车内全系均采用了2+2+2的六座布局，同时第二排均为独立的航空座椅，支持多向电动调节，并配有加热、通风和按摩功能，第三排座椅同样配备了电动调节、加热和通风功能，这在同级别车型中并不多见。同时得益于整车的轴距优势，第三排提供了实用的头部和腿部空间，确保了长途乘坐的舒适性。后备厢空间在常规状态下容积为305L，在放倒第三排后可扩展至1193L，能满足不同出行场景的装载需求。

在辅助驾驶功能领域，岚图泰山选择了与华为的深度合作，全系均搭载了华为乾崑ADS 辅助系统。顶配的Ultra版和黑武士版采用了包含四颗激光雷达在内的34颗感知传感器，而Max和Max+版则配备一颗激光雷达。不过全系车型均支持高速和城区的领航辅助驾驶，可不依赖高精地图进行辅助，并拥有障碍物识别和自动紧急制动能力，进一步提升了整车的主动安全。

岚图泰山全系均搭载了1.5T发动机与前后双电机组成的插混动力系统。1.5T发动机热效率高达45.18%，电机的系统综合功率达到380kW（517Ps），扭矩为705N•m，性能表现较为充沛。整车基于800V高压平台进行打造，并搭载了65kWh的电池组，在CLTC工况下，其纯电续航里程为350km，这个表现已经足够满足城市一周的通勤需求，而在满油满电的状况下，整车综合续航里程可达1430km，基本打消了用户长途旅行的续航焦虑。在补能方面，整车配有5C倍率的超快充接口，峰值功率可达320kW，从20%充至80%电量仅需约12分钟，保证了高效的补能需求。

岚图泰山以37.99万元至50.99万元的价格入市，直接进入了中国品牌竞争最激烈的价格区间，从同级竞品来看，岚图泰山需要面对同样搭载华为技术的问界M9、问界M8等车型，同时还将面对主打家庭场景的理想L9和蔚来ES8，其竞争压力不容小觑，从产品力来看，岚图泰山的确展现了足够的诚意，沉稳大气的设计风格和丰富的配置表现的确有望吸引到部分消费者，但岚图品牌的豪华认知度和市场声量仍与头部的新势力品牌有所差距，这也是岚图品牌需要在后期进行提升的重点。

写在最后

综合来看，岚图泰山并非一款追求“瞬时流量”的“网红”车型，整车通过深厚的技术储备，已经进入了“实力派”车型阵列，不过整车能否在市场中成功建立起“价值旗舰”的认知，并带动岚图品牌实现整体突破，其后续的市场表现与用户口碑将是重要的观察指标。