星光730纯电版试驾评测：让家用MPV不再“费钱费力”

最近要论哪款MPV最火，五菱星光730肯定算一个。上市一个多月销量就破两万，对于一个MPV车型来说，这热度是实打实的。身边也有朋友按捺不住提了车，我借来开了几天，还约上朋友搞了次露营，就想看看这款“真7座大空间”的纯电MPV，到底是不是像大家说的那么“香”。

第一眼看到星光730实车，它的样子比图片上更显大、更流畅。据说这造型是经过很多次风洞测试的，能有效降低风阻。这个技术名词对我们车主来说，直接感受就两点：一是同样的电量可能跑得更远一点，二是跑高速的时候，风噪确实小了不少。车里用了很多隔音材料，关上车窗，城市里的嘈杂声被过滤掉很多，家人坐在后排轻声聊天、孩子看动画片，氛围很安静，这点对于家用车来说特别加分。

拉开车门，星光730给我的好感度很高。环抱式的中控台很顺手，双色软包材质摸上去是软的，显得有档次。我很喜欢的是它的座椅，不仅宽大厚实，而且前排居然能完全放平，跟后排连成一张“床”。中午在车里小憩一下，或者露营时躺着，非常实用。那块12.8英寸的大屏，反应挺快，导航、音乐功能都很好找，360度全景影像对于这么个大块头来说简直是“刚需”，窄路会车和倒车时心里踏实。

空间是星光730的绝对王牌。我们露营去了六个人，把所有座位都打开了。前两排的宽敞是意料之中，让我惊喜的是第三排。我身高1米75，坐在第三排，腿部竟然还有一拳多的空间，靠背还能调节角度，短途乘坐完全不会觉得憋屈。更厉害的是它的“变身”能力。到达营地后，我们把第三排5:5比例放倒，立刻得到一个巨大且平整的后备箱空间。帐篷、天幕、折叠桌椅、两个大号收纳箱，还有一堆零食饮料，全部轻松塞下。车里到处是储物格，手机有无线快充，水杯、纸巾、小工具都能找到合适的地方，这种“能装”且“不乱”的感觉，对于拖家带口或者朋友聚会来说，解决了大痛点。

星光730开起来的感受，它很明确地偏向舒适和轻松。电机动力输出平顺直接，在市区里超车、起步，力道来得很快很跟脚，没有一些大车那种笨重感。底盘是前后独立悬挂，过滤路上的小颠簸很柔和，过个沟沟坎坎车身也很稳。方向盘很轻，开起来也不费力。大家最关心的续航，我这几天综合开下来，电耗大概在百公里14度电左右，算下来一公里真的只要7分钱，和油车比，费用可以忽略不计了。500公里的标称续航，实际打个折，满足一周通勤和周末郊游绰绰有余。它支持快充，基本没有里程焦虑。

出去露营，彻底把星光730的“多面手”能力激活了。去营地的山路弯多，它的侧向支撑不错，开着不晃。到了地方，220V外放电功能成了全场核心。我们直接接上电烤盘，现场烤肉；给音箱、氛围灯供电，气氛瞬间拉满；朋友的无人机电池没了，也能随时补电。大家围着车忙活，再也不用来回找充电宝或者担心明火的安全问题，这让露营的便利性和乐趣提升了好几个档次。

几天的体验下来，星光730纯电版给我的印象还是很深刻的。它出彩的点在于，很好地协调了灵活性、经济性、实用性和舒适性，对于那些需要经常承载4-6人、对乘坐和装载空间有刚性要求，同时又非常在意日常使用成本的家庭或小生意业主来说，简直是定制版车型。这或许就是它一上市就火爆的真正原因。