新车里程表不动是怎么回事，车辆是否存在质量缺陷呢？

网友提问：

新车落地之后可以正常驾驶，但是里程表却不走字，是不是车辆存在质量缺陷？

有没有读者遇到过相同的问题？

实际不足为奇且并非故障。相信大多数汽车爱好者遇到这种情况都会怀疑车辆是发生了故障，而且会把车开回4S店进行检修；然而这么做的话就大错特错了，因为丢失了一个向4S店追责和索赔的机会。

近几年里偶尔有读者遇到这种情况，截至目前没有一例是故障导致，全数都是人为造成。汽车的里程表总成故障率是极其低的，但是里程表是和ABS（刹车防抱死系统）关联的两页就是说如果ABS发生了故障则里程表很有可能不动，不过新车出现ABS故障的概率同样低；那么问题就有可能是两个字：人为！

简单来说就是车辆的ABS被拔掉了。

只要拔掉ABS就能让里程表不走字，但是车辆可以正常开，只是在驾驶的过程中没有了刹车防抱死功能。

是谁拔掉了ABS，又为何要这么做？

虽然曾经的汽车普遍没有ABS，只要驾驶过程中注意制动力的控制也能保证行车安全；但是有ABS一定更安全，所以拔掉ABS的做法是不对的，对于新车司机而言是在制造行车安全隐患。所以想来不应该有人会这么坏，除非是无心之失——拔掉ABS的人基本可确认为4S店工作人员！当然前提是新车落地即出现该故障。

而之所以要拔掉ABS让里程表不走字，原因正是4S店的工作人员不想让里程表走字。

再直白的进行描述就是车辆被4S店工作人员开了，但是他又不想让客户知道车辆已经被开过。

有些4S店的经营企业旗下有多家门店，同一个品牌在不同城市里也有多家门店；于是车辆则可以相互调运。比如A城市某款车卖得好但在B城市卖得不好，A城市客户要车，门店就会从B城市门店调运过来；正常的调运方法是用拖板车运输，车辆固定在拖板上，基本是不会产生行驶里程的。

但是用拖板车运输速度慢、效率低且成本高，于是有些门店的工作人员就会耍小聪明。

办法就是让一些员工到B城市门店把车直接开回来！

可是新车如果出现上百公里甚至几百公里的行驶里程，客户显然是不能接受的；新车从厂家生产线落地到板车运输至门店，一般只有个位数的公里数里程，这是可以接受的。反之，想要让客户接受且同时降低运输成本，那就需要作弊，作弊的方法基本都是拔掉ABS让里程表失效。

就是这样了。

总结：

如遇到购买的新车出现里程表失效的情况，第一时间应当拍摄取证并到第三方维修厂检查ABS是否连接。只要发现ABS被拔掉的情况，正确的做法是固定证据，向4S店要求退换车辆或者按照相关法律法规赔偿。

作为消费者有知情权，4S店一旦隐瞒情况则涉嫌欺诈。

并且由员工开来的调运车辆，其在驾驶过程中普遍存在暴力驾驶的问题；即便没有造成动力总成的异常磨损或故障，从情感上也是难以接受的，所以车主有必要取证并维护合法权益。