还用担心购置税补贴退坡？沃尔沃全新XC70给你补上

进入2026年，消费者购车最纠结的一件事就是补贴退坡了，购置税减半之后确实增加了不少的成本，刚刚错过窗口期之后也会有心理上的落差感。不过，当下选择豪华新能源车的小伙伴可以长舒一口气了，因为沃尔沃选择了拿出真金白银来补贴消费者，今年1月份选择全新XC70立即能够享受1.4万的购置税补贴。

此外，沃尔沃车主还可享15000元的增换购补贴，其他品牌的车主置换也可享5000元补贴，算下来又能省下一大笔的成本。沃尔沃还贴心的为你考虑了前期的投入成本，因为它推出了0首付起，2年0息的方案，贷款买过车的小伙伴都知道这个政策有多香。当然了，这还不够，它还有超值升级礼，覆盖了外观、充电、配置等核心需求，PLUS选装升级组合直省18000元，冬季选装包省2000元，整体优惠算下来的话还是很省的，这么好的机会怎么能错过！当然了，全新XC70产品力非常强，接下来我们就看一看它为什么更值得入手！

续航长，怎么都省，XC70堪称豪华新能源车典范？

沃尔沃全新XC70是基于SMA架构打造的首款车型，并且是豪华阵营的首款超混车，它融合了混动车和增程车的优势，有较长的纯电续航和出色的节省能力。全新XC70纯电续航达超200km，日常通勤的时候完全可以把它当做是一台电动车来用，充满电至少用一星期，不仅享受到了纯电行驶的操控体验，还节省下了不少的成本。

即便是跨城出行，全新XC70中间充一次电也能够实现来回，同样节省下来了不少成本。当然了，你在周末的时候如果带着孩子、老婆去郊区玩耍，充满电之后也能够纯电行驶一个来回，它时时刻刻为你节省着想。

全新XC70的综合续航超过了1200km，这也让你开着它有足够的信心来应对节假日的大堵车，在过年回家的时候可以提升通行效率，不用总是去服务区补能，满油满电的情况下可以从上海一口气开到北京。

动力强且能耗低，全新XC70怎么做到的？

在动力方面，沃尔沃全新XC70搭载的是1.5T混动专用发动机+P1+P2+P4高性能电驱系统组成的超混动力，搭配3DHT混动专用变速箱，它的综合最大输出功率达到了340kW，综合最大扭矩达到了710N·m，从而它轻轻松松仅用5.28秒就从0加速到100km/h，比很多3.0T的V6动力还要强势的多。

当然了，沃尔沃全新XC70可不是单纯的动力强，它更好的平衡了动力和能耗，可以说是又强又节省，除了前文当中我们提到它纯电行驶很节省外，在亏电的情况下，全新XC70同样非常节省，亏电油耗仅6.55L/100km，即便是亏电状态下在城区通勤也很省，油耗也就是一台紧凑型轿车的水平。

此外，全新XC70有七种驾驶模式，包括串联模式、并联模式、全功率输出模式、直驱模式、充电模式、纯电模式、能量回收模式，涵盖了日常用车的各种路况，不管是爬坡或者高速，又或者是走山路，全新XC70都有充足的动力保障，应对的游刃有余，还能保持低能耗的输出。

豪华又智能，全新XC70就是会为消费者着想？

作为一款豪华SUV，全新XC70除了有领先的品质，还带来了领先的智能体验，比如它的智能座舱，它有领先的车机系统，可以轻松控车，车机的操作界面非常简单，仅一步或者两步就能找到自己想要开启的配置。

而且，全新XC70能够识别方言，即便是你用粤语和它对话也能够听得懂，并且车机会迅速做出相应回应。此外，全新XC70的车机还加入了Ai大模型，它不仅能听得懂，还可以聊得来，跑长途的时候它就是你最可靠的聊天搭子，一个人出行也不无聊，它还能帮助你做一些规划、旅游攻略等，实用性非常强。

而且，全新XC70还有领先的驾驶辅助体验，它还把安全放在第一位，这非常符合沃尔沃的品牌特质。全新XC70搭载的NPA智能领航辅助系统可以0-150km/h全速域轻松驾驶，上下匝道、超车、变向、打灯等轻松操作，跑长途的时候它就是你的左膀右臂，长时间的驾驶也不累。

结束语

沃尔沃全新XC70仅26.99万起的限时参考尊享价已经给到了满满的诚意，而面对购置税补贴退坡，沃尔沃又拿出了真金白银进行兜底，再加上它的品质、体验领先，全新XC70完全值得闭眼入。所以，对那些考虑升级置换豪华新能源车的小伙伴来说，全新XC70无疑就是当下的最优解，毕竟这种机会可不好找，抓住这个窗口期能为自己省下不少。

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