揽胜运动2025款SV Edition Two：以218万诠释何为旗舰

路虎在国内还是有一定的影响力，尽管很多大佬放弃了这款车，但大家形容一个人发达了，还是会用开路虎，这也从侧面说明了早期的路虎在国内的知名度超越了BBA。路虎旗下的车型有很多，揽胜最为出名，而且很多定价较高的车型都是揽胜的衍生版车型。

今天要说的车是揽胜运动2025款 SV Edition Two，这款车在运动车型领域属于旗舰级别，配的也是V8，所以价格很贵，比迈巴赫还要贵。官方给出的定价是218万，这个价格应该超越了大部分人的预算，除非是一些不差钱的老板才会考虑买这款车当商务用车，具体来看下。

外观方面，新车设计较为低调，采用哑光车漆，辅以黑色点缀，整车看起来并不招摇，适合当行政用车。前脸来看，车头造型饱满，各配件之间都是圆弧过渡，视觉上比较温和。盾型格栅，两侧和大灯组融为一体，底部大嘴内部有网状结构，两侧也有通风口，整个前脸层次感不错。

侧面来看，车身很长，给人一种庞大的视觉效果。新车车顶采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果，底部有大尺寸条辐式轮毂，内部配备陶瓷通风盘，门把手做了隐藏，腰线位置较高，提升了新车的重心。新车尺寸为4970/2047/1814mm，轴距2998mm。尾部，和前脸一样，尾部的设计层次感很强，横置的尾灯比较低调，一体式的尾门，上面还有SV标识，提升了辨识度。底部有双边四出尾排，圆形结构，突出运动感。

内饰部分，豪车的内饰以高端为主，用料讲究，中控和门板等地方软包处理，且都是真皮材质。多功能方向盘也是撞色设计，上面集成的按键方便驾驶员操作。科技方面，这款车提供了13.7英寸仪表盘和13.1英寸中控屏，内嵌的样式，观感上没有国产新能源震撼，但功能并不落后。此外，新车还有抬头显示系统，信息展现方面还算丰富。

动力方面，新车是4.4T双涡轮增压V8发动机，加上48V轻混系统，总功率635ps，扭矩750N·m，匹配的是8AT变速箱。新车标配空气悬架，搭配中央差速锁，完全可以用来越野，实用性很强。百公里加速3.8秒，最高车速290km，油耗为11.79L，性能强劲。

总的来说，对于一款超过百万的车子而言，性价比将无从谈起，车子价格贵也不是贵在用料上，而是品牌以及情怀上。买揽胜运动版SV，你将获得周围人羡慕的目光，这就是新车卖二百多万的原因。如果你是不差钱的消费者，喜欢城市SUV和越野，这款车可以同时满足你的两点需求。