奔驰高管回应“迈巴赫冰雪测试打滑”事件：方向盘被人为加大角度

奔驰高管段建军在近日一次活动中就“迈巴赫冰雪测试打滑”事件进行回应。

大意为：

在冰上或者雪上，甚至是在横跨两种不同的路面上，你甚至还可以关闭ESP，车辆都不会跑偏；更别说是车辆失控冲出场地。对于迈巴赫S级轿车而言，我们也试了，只有当方向盘被人为的加大角度，并且刻意延迟方向盘回正等行为，才会呈现出那些在乱七八糟的视频中看到的结果，所谓的刻意的内容的展现。

最近一段时间，国家相关部门出台了反对恶意营销的相关政策……

迈巴赫作为奔驰旗下的旗舰轿车，时常被一些非德系轿车产品拿来对比，而在对比中难免会出现迈巴赫表现不好的内容；段建军的评论显然对于这些测试结果是不认可的，客观上也有许多汽车爱好者同样不认可。奔驰是发明真正意义上的汽车的厂商，并且一直发展至今，是一家真正的百年车企；其在底盘开发和调校技术方面有深厚的功底，并且还是一些自主品牌开发底盘的模板。

当然没有人说不可以出现比迈巴赫更好的汽车产品，同样在客观上也是存在的。

但是迈巴赫S级轿车的水平也确实非常高，其使用的全时四驱系统可以保证车辆在自然复杂场景中的稳定行驶；其搭载的3.0T-V6、4.0T-V8、6.0T-V12发动机配合9AT变速器的动力输出表现也相当线性，并不是想象中的大排量发动机狂躁的动力输出。

所以不论段建军为何讲这番话，又是谁惹恼了这名奔驰高管，迈巴赫S级在百万级汽车市场里的地位都是难以撼动的。