硬核双冠王！银河A7把安全卷成“双TOP”究竟凭啥？

12月25日，吉利银河A7在中汽中心完成了一项行业首创的安全挑战——面向中型插电混动轿车的“双TOP”顶级安全测试，同步拿下安全性能与智能安全两项权威认证，成为该领域首个达成此项成就的车型。此次挑战以远超日常标准的严苛条件，模拟真实高风险场景，全面检验银河A7的安全硬实力。

在被动安全测试环节，前防撞梁静压项目模拟了从低速刮擦至正面受压的多重状况。银河A7搭载的“目字型”超高强度钢前防撞梁，结合两级溃缩设计，其吸能溃缩区长度达到240毫米。在持续强压下，防撞梁结构保持稳定，有效保护机舱关键部件。

更具挑战的前后夹击测试，先后进行了正面碰撞与80公里/小时速度下的70%偏置追尾碰撞。经历两次高强度撞击后，车辆高压系统实现瞬时断电，车身结构完整性良好，A柱未发生明显形变，所有车门均可顺利打开，乘员舱空间得到充分保障。这一表现依托于其高强钢笼式车身，其中高强度钢材占比超过71%，配合底部的三叶草泄力结构与前舱专利传力路径，高效疏导碰撞能量。

基于原生电动架构，银河A7实现了燃油、电路、气体的隔离式布局，其间保留超过198毫米的安全间距。车辆同时配备同级少见的六横四纵油电保险舱与底部三级梯度防护结构，结合神盾电池安全系统所满足的36项高于国标的安全标准，在双重碰撞后实现了无起火、无漏油，安全冗余全面夯实。

主动安全部分覆盖八大高频风险场景，涵盖昼夜不同光照与多种交通参与者。测试中，银河A7展现出精准的识别与果断的干预能力：在60公里/小时时速下，可对视线遮挡后突然横穿的儿童实现刹停；以90公里/小时跟车时，能对前车紧急制动做出快速响应；即便在夜间低光条件下，也能于100公里/小时时速识别静止车辆并实施制动。其AEB自动紧急制动系统最高支持在120公里/小时速度下触发。当以130公里/小时行驶、前车突然切出显露静止障碍车时，车辆可借助AES主动紧急避让功能自主控制转向、变道规避。

吉利汽车将安全视作造车的核心准则。其构建的全域安全体系历经严格验证，在全球设立五大试验区域与16个试验基地，累计研发投入已超2500亿元。吉利也是行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的品牌，持有六维电安全、电磁防辐射等多项行业首张认证证书。

承袭这一体系，银河A7凝聚了驾驶安全、健康安全、电池安全、被动安全、主动安全、防盗安全及数字安全在内的7大安全维度。车辆经历上万次仿真测试，从德系风格的驾控调校，到严于国标的车内挥发性有机物管控，从远程哨兵模式到星睿智算中心的云端守护，为驾乘者提供全方位安全防护。

凭借扎实的安全根基与产品实力，吉利银河A7已连续四个月销量突破万辆。此次成功通过行业首次“双TOP”顶级安全挑战，再次以公开、硬核的实测成绩，验证其作为十万级混动家轿安全标杆的可信品质。