双TOP含金量有多高？看银河A7如何定义安全新基准

衡量一款车型的安全水平，不能仅满足于达到标准，更应审视其在超越标准、应对极限时的表现。2025年12月25日，吉利银河A7在中国汽车技术研究中心的严苛测试中，为行业树立了这样一个新基准。它成功通过了行业首次中型插混轿车“双TOP”顶级安全挑战，成为唯一同时揽获安全性能与智能安全顶级认证的车型。这一成就的关键，在于其挑战项目本身就已“超标”，并完整覆盖了从极端碰撞到复杂路况的极限场景，银河A7的表现，无疑为“安全新基准”提供了具象化的答案。

极限场景首先体现在主动安全的全域考验中。测试模拟了八项中国道路上高频发生且极具挑战性的险情：从白天的儿童“鬼探头”、高速静止车辆识别，到夜间的低能见度刹停、二轮车横穿，甚至要求车辆在130公里/小时下执行主动紧急避让。银河A7凭借其千里浩瀚辅助驾驶H3方案，交出了满分答卷。其AEB自动紧急制动系统最高支持120公里/小时对静态障碍的有效刹停，而同级罕有的AES自动紧急避让功能则能在130公里/小时时速下自主规划安全路径。这背后是AI大模型对风险的精准预测与16项主动安全功能的协同，确保了全天候、全场景的主动守护不留死角。

当碰撞无法避免时，“超标”的被动安全设计便是生命的最后防线。此次挑战中的“前后夹击”项目，其严苛程度远超常规标准。它模拟了车辆先遭遇正面撞击，再被后车以80公里/小时速度、70%偏置率追尾的极端连环事故。面对这种毁灭性冲击，银河A7展现出了由内而外的坚韧。其核心在于高强钢笼式车身（高强钢占比超71%）与精心设计的力传导路径，保证了乘员舱的生存空间。更根本的是其原生架构安全理念：油、电、气系统隔离布置，预留198毫米以上安全距离，配合同级唯一的六横四纵油电保险舱与底部三级梯度防护，并搭载通过36项远超国标测试的神盾电池安全系统，最终实现了“双撞”后不起火、不漏油、车门正常开启的优异结果。

能够系统性地达成“超标”安全，离不开深厚的技术体系支撑。吉利汽车近11年累计超2500亿元的研发投入，构建了覆盖全球的试验网络。银河A7正是诞生于此体系，历经上万次仿真验证，最终打磨出涵盖驾驶、健康、新能源、被动、主动、防盗及数字安全的7大核心安全实力。目前，这款已连续四个月销量过万的安全标杆车型，正提供七个版型选择，限时指导价为8.18万元至11.78万元。截至12月31日前，用户下订可享限时免费获得价值8800元的16扬声器Flyme Sound音响、至高8万24期0息金融方案以及不限品牌8000元置换补贴等八重专属权益。

从主动规避的极限场景测试，到被动防御的超标碰撞挑战，银河A7通过这场“双TOP”认证，清晰地诠释了何为超越及格线的安全新基准。它并非简单叠加配置，而是基于原生架构与系统化思维构建的全维度安全壁垒。在十万级混动家轿市场，它以事实表明，真正的安全标杆，必须经得起最极端情境的反复拷问。