虎扑老哥买车大反转：骂它“移动路障”，却卖了近30万台？

深夜的虎扑汽车区彻底炸了锅。一条关于2025年度车榜单的帖子，短时间内就收获了上万次浏览和上千条回复，把全网的讨论热度推到了顶点。

在这份榜单里，被虎扑网友追着吐槽的日产轩逸，居然“荣登”轿车榜第0名。4.2的超低分直接刷新了榜单底线，评论区里“移动路障”的标签刷了好几屏，还有人调侃“看到轩逸在前面开，血压都要升高”。

可当大家打开最新的汽车销量数据，所有人都愣住了：这台被嫌弃到骨子里的车，今年前11个月实打实卖了29.6万台。

一边是键盘上的集体diss，一边是市场里的疯狂买单，这届虎扑网友的车审美，到底藏着什么不为人知的玄机？

这份让网友吵翻天的榜单，藏着最真实的“理想与现实”碰撞。在轿车榜的评选里，虎扑网友的投票逻辑压根不按常理出牌，与其说他们在认真选车，不如说在借着车型构建自己向往的理想人设。

除了被钉在第0名的轩逸，沃尔沃S90凭着高知、儒雅的格调拿下8.3分，稳坐亚军宝座，评论区里满是“白月光级座驾”“知识分子标配”的赞美。不少虎扑网友留言，S90的设计自带书卷气，开出去不像炫富，更像低调的文化人，刚好戳中了他们对“理想身份”的想象。

可这份浓厚的线上好感，在现实销量面前瞬间“露怯”——S90的市场表现，居然不如榜单垫底、评分仅6.1的百万级豪车尊界S800。

要知道，尊界S800在评论区里还满是设计争议，有人说“外观太浮夸”，有人觉得“百万级配置不值当”，但它11月单月销量就突破了2000台，实打实的金主买单力度，远超线上口碑更好的S90。

虎扑 2025 年度轿车（按第 0 名到第 10 名排序）

日产轩逸

奔驰 E 级

沃尔沃 S90

特斯拉 Model 3

仰望 U7

极氪 001

小米 SU7 Ultra

小鹏 P7

蔚来 ET5T

比亚迪汉 EV

尊界 S800

在所有车型里，轩逸的“冰火两重天”处境更具代表性。

在虎扑社区的语境里，它几乎成了平庸、乏味的代名词，虎扑网友不仅热衷于调侃它“一年两箱油”的省油属性，还经常吐槽那些开轩逸的车主驾驶风格慢吞吞，“超个车要等三分钟”“路口起步永远最后一个”，直言这种驾驶行为拉低了道路通行效率。

但吐槽归吐槽，现实中无数打拼中的普通家庭，却把轩逸当成了购车首选。6.68万元的起售价，意味着不用背负沉重的贷款压力，皮实耐用的品质又能减少后期养车成本，这些都是最实在的购车考量。

“29.6万台是什么概念？相当于每天近900台轩逸被买走，这个数量差不多是很多豪华品牌一整年的销量总和。”有汽车行业分析师算了笔直观的账，他表示这份销量数据，恰恰戳中了大众购车的核心需求——不是追求格调与人设，而是解决日常代步、家庭出行的实际问题。

就像有网友在论坛里说的，“吐槽轩逸是一回事，自己买车时，还是会优先选经济实用的”。

轿车榜里的“人设狂欢”，到了SUV榜这边就彻底回归理性。

虎扑 2025 年度 SUV（按第 1 名到第 10 名排序）

方程豹钛 7

蔚来 ES8

吉利星越 L

极氪 9X

仰望 U8L

宝马 X5

小米 YU7

特斯拉 Model Y

腾势 N9

问界 M9

如果说轿车评选是虎扑网友的“精神代餐”，用来寄托对理想生活的想象，那SUV榜单就是实打实的“购车指南”——这里的高分车型，几乎都和现实中的销量完美契合，每一票都带着“真金白银买单”的考量。

8.8分登顶的方程豹钛7，被虎扑网友封为“20万价位水桶之王”，硬派的外观符合大众审美，满配的配置又能满足日常出行的各种需求，不管是城市通勤还是周末短途越野都能hold住。这份全面的产品力，也直接反映在了销量上：它11月单月销量突破2.4万台，上市仅仅80天，累计销量就直接冲过5万大关，成为20万级SUV市场的“黑马”。

不少已经提车的虎扑网友分享体验，“空间够大，带全家出游不挤，配置也够用，这个价位里找不出第二台这么均衡的车”。

同样拿到8.8分的蔚来全新ES8，更是把虎扑网友的“务实”心态体现得明明白白。

尽管有部分网友吐槽它“降价背刺老车主”，在论坛里引发了不少争议，但降价后凸显的高性价比，还是让它成了市场上的香饽饽。数据不会说谎，全新ES8仅用70天就完成了2万台新车交付，直接刷新了40万元以上纯电车型最快达成这一交付纪录的速度。

有虎扑网友直言，“吐槽归吐槽，降价后确实香，大空间适合带娃，纯电续航也够日常用，刚需家庭很难拒绝”。就连燃油车吉利星越L也靠着8.6分的高分，在新能源车型的夹击下守住了燃油车的尊严。

今年前11个月，它卖出了23.7万台，稳居燃油SUV销量前三甲，成了虎扑网友眼中“最靠谱的稳健选择”。网友们给出高分的理由很实在：“燃油车技术成熟，不用担心续航焦虑，星越L的配置和空间也不输同价位新能源车，日常开着放心。”

两份榜单背后的巨大反差，其实藏着一代虎扑网友的心态转变。

曾经，他们大多是热衷于聊加速、比操控的年轻小伙，选车只看性能和外观，追求驾驶的乐趣和个性的表达；如今，随着年龄增长，他们大多成了要接送孩子、带全家出游的家庭顶梁柱，购车需求也从“满足自己”变成了“兼顾全家”。

所以他们会在轿车榜里追捧沃尔沃S90的儒雅，向往蔚来ET5T“国产最美瓦罐”的浪漫，本质上是对未完成的理想生活的一种向往；但当真正要掏腰包买单时，还是会优先选择空间够大、配置够用、价格合适的SUV，毕竟家庭出行的实用性才是第一位的。

就像有虎扑网友在评论区直言：“不是不叛逆了，也不是不喜欢个性的车了，是哥实在干不动了，买车终究要回归过日子，全家舒服比什么都重要。”

其实车市的鲜活之处，正在于这种多元选择的碰撞与交融。

没必要嘲笑那些给豪华车打高分的虎扑网友，他们的追捧里藏着对美好生活的向往；也不必鄙视那些最终选择了轩逸的普通家庭，他们的选择里满是对现实生活的考量——毕竟买车从来不是为了迎合榜单上的评价，而是为了适配自己当下的生活状态。

对普通消费者来说，抛开网上的热议、人设标签和品牌溢价，能对上自己的预算、装下家人的所有琐碎、满足日常出行的需求，就是最正确的选择。

就像有资深汽车博主总结的：“车没有好坏之分，只有合适与否。” 毕竟日子是自己的，开着舒服、用着省心，比任何榜单排名和网友评价都重要。这份虎扑车榜，与其说是一份购车参考，不如说是一面镜子，照出了不同人对汽车、对生活的不同理解，而这正是车市最迷人的地方。