极氪9X双榜登顶,中国旗舰攻入BBA核心腹地!

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40-60万新能源豪华SUV市场正在经历一场深度变革,中国品牌通过技术突破重新定义高端价值标准。近日,汽车之家大型SUV口碑榜与懂车帝40-60万新能源SUV懂车分榜同时更新,极氪9X双榜登顶第一。这个价位区间,曾经是宝马X5奥迪Q7等传统豪华品牌的绝对领地,如今被一台中国品牌新能源SUV夺得桂冠,标志着豪华汽车市场格局正在发生根本性改变。

价格带革命:从边缘到核心的战略突破

在汽车产业的商业逻辑中,40-60万元价格带是典型的黄金赛道。它兼顾了可观的销量规模与丰厚的单车利润,是BBA等品牌维持其品牌溢价、技术研发和全球运营的基石。长久以来,这一区间被视作跨国品牌凭借百年积淀构筑的品牌护城河,坚不可摧。

极氪9X的登顶,意味着这道护城河已被技术创新的浪潮冲开缺口。中国品牌不再局限于30万元以下的性价比战场,而是直插对手腹地,在后者最核心的利润来源地展开正面竞争,并凭借产品力赢得了用户口碑的胜利。更值得玩味的是用户构成的变迁。数据显示,极氪9X的预售订单中,拥有50万元以上豪华车型的用户占比超过70%。

他们的选择,绝非一时冲动或支持国货的情绪消费,而是基于严苛对比后的理性决策。当这些见多识广的用户,纷纷用手中的订单“投票”给极氪9X时,说明中国品牌的产品力,已经达到了足以让用户忽略品牌历史光环、直接为体验价值买单的新高度。

技术换道:重新定义豪华SUV标准

极氪9X能实现战略突破的根基,在于其完成了一场彻底的技术换道,在新能源时代重新书写了豪华SUV的核心标准。

传统豪华SUV的巅峰是V8双涡轮增压的澎湃声浪,但其高油耗与排放已成时代桎梏。极氪9X的浩瀚超级电混系统,则提供了一种更优解。它并非简单的油电叠加,而是全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S架构的产物。这套系统实现了“一套动力,三种巅峰”:最强纯电体验、最强增程效率、最强混动性能。它终结了性能、续航与能耗之间的传统博弈,提供了全场景、全速域的无短板动力体验,实现了对传统大排量燃油动力系统的代际超越。

底盘调校曾是欧洲豪华品牌的“祖传秘方”。极氪9X搭载的浩瀚AI数字底盘,则将底盘技术带入了智能时代。它首次将AI算力深度引入底盘控制域,融合了闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器、以及中国品牌首发的48V主动稳定杆。其革命性在于“预判”。系统能通过智驾的感知信息,“看见”前方路况,提前调整悬架软硬与车身姿态,将颠簸化解于无形。过弯时,主动稳定杆能瞬间施加反向力矩,有效抑制侧倾。这让一台车长超5.2米的全尺寸SUV,拥有了媲美运动轿车的灵活与安稳。

在智能化的战场上,传统豪华品牌普遍反应迟缓。极氪9X则构建了碾压级的优势。其智能座舱核心是行业首个原生AI系统——Zeekr AI OS 7,能主动学习、预判需求。全球首创的飞翼滑移屏,更是硬件创新的典范。

在智能驾驶维度,面向L3的千里浩瀚H9方案,以双英伟达Thor-U芯片提供1400+TOPS算力冗余,配合5激光雷达的无死角感知,构建了极致安全的智驾基石。更重要的是,极氪实现了智驾、底盘、三电域的跨域融合,让车辆在预判侧碰时能主动抬升底盘防护,这已超越了传统辅助驾驶的范畴,展现了主动安全智慧的雏形。

体验革新:豪华不再是品牌溢价

技术的领先,最终要转化为用户可感知、可享受的体验升级。极氪9X正是通过对每一个体验细节的极致打磨,重新诠释了“新豪华”的内涵。

极氪9X基于纯电平台,实现了空间设计的“解放”。6.3㎡的座舱面积,三排六座均享宽绰,特别是第三排的头部、腿部空间达到真正可长途乘坐的实用水准。宽体车门近90°开启,配合隐藏式电动脚踏,进出姿态优雅从容。

豪华需要氛围营造。极氪9X的座舱大量运用对称布局与隐藏式储物,营造出宁静、均衡的空间感。Soft

NAPPA全粒面头层真皮覆盖超过5.5㎡,触感细腻;历经29道切割工艺的水晶旋钮,折射出146道光影;流光溢彩氛围灯可随场景与音乐律动。这些细节共同诉说着一种新的豪华哲学:不张扬,却极致;不繁琐,却考究。

音响是豪华车的灵魂配置。极氪9X联手英国顶奢音响品牌Naim,打造了全球唯二、中国唯一的车载Naim殿堂之声音响系统。它带来的不仅是听觉震撼,更是身临其境的音乐厅级沉浸感,将车载音响体验提升至全新维度,让同行难以企及。

从动力性能到底盘调校,从智能科技到豪华体验,中国品牌不再满足于跟随和模仿,而是开始引领和定义。这种转变的背后,是中国汽车工业数十年技术积累的爆发,是全产业链优势的集中体现。极氪9X在BBA传统腹地的突破,预示着豪华汽车市场将迎来更深层次的重构。当中国品牌在核心技术、产品定义、用户体验等各个维度都建立领先优势时,全球豪华汽车市场的格局将不可避免地发生根本性改变。而这,只是一个开始。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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