10万预算选纯电轿车 到底谁可以闭眼冲？

10万元级纯电轿车是目前最热门的细分市场，一方面很多年轻人初次购车选择它图的就是购车养车都很经济实惠，还有一部分是家庭二台车，看中的是灵活好开、用车成本低。大多数用户虽然在购车时预算是10万，但实际情况可能选择7-9万为主的小型车，如吉利星愿或比亚迪海鸥，也有些用户会超支一些，选择12-13万的小鹏MONA M03或零跑B01等车型。以上这些车型，都是10万元上下销量最多的，那么到底如何选择才能面面俱到，今天我们来比较分析下。

一、零跑B01

零跑B01是今年纯电市场杀出的一匹黑马，到11月已经实现连续四个月交付量突破万台。它也是一款紧凑级轿车，纯电续航里程在430—650km，指导价是8.98—11.98万元，目前有3000元感恩礼现金补贴和4000元本品增换购补贴。它的轴距是2735mm，车身长度为4770mm，分量感同样足够，开出去显得更有排场和面子，空间也比较充足。

零跑B01采用后置电机后轮驱动，电机最大功率是160kW，最大扭矩240Nm，零百加速最快6.4秒，体验上更加干脆直接，最高车速160km/h，跑高速同样轻松。电池最大能量是67.1kWh，CLTC最长续航达到650km，充电速度也比较快，电池从30%充到80%最快是18分钟，日常代步充电占用时间很少，跑长途的底气也更足。同样支持3.3kW的对外交流放电，露营需求也能满足。还提供热泵能量管理系统，在极寒和极热地区能够让热量管理更精细，提升续航表现和座舱温度控制。

底盘方面，采用前麦弗逊与后多连杆独立式的悬挂组合，坑洼路段舒适性更好。还配置了陡坡缓降与防侧翻系统，提升便利性与安全系数。零跑B01是四款车中唯一提供激光雷达的车型，再加上前双目摄像头、丰富的环视摄像头、毫米波雷达的感知单元，在感知硬件上堆料很足。辅助驾驶芯片是高通8650，其等效稀疏算力也达到200TOPS，目前零跑只开通了高快领航和泊车辅助，但其硬件完全足够支撑市区领航，伴随着零跑软件的升级，应该很快可以实现。

零跑B01座舱十分注重实用性，仪表台中央部分内凹，在副驾前台的上下边框内都有三道插槽，可实现“魔术拓展坞”的功能，放置折叠小桌板、手机或PAD支架、储物盒等，可自定义空间，方便实用。用料方面，台面与门板基本都是软皮覆盖，触感舒适，再加上多处镀铬装饰，很显精致。扶手台储物做得也比较好用，左侧单手机带无线充，右侧双杯架带手机插槽，扶手箱和门板储物格的空间都比较大，储物方便。提供12喇叭音响系统和256色氛围灯，视听体验都不错。数字交互，有8.8英寸液晶仪表屏和14.6英寸的2.5K大屏，车机采用高通骁龙8155芯片（两个激光雷达版是8295芯片），算力充足，触控流畅度和语音反馈的速度都很快。语音系统接入DeepSeek应用，可实现拟人化交流，除了车控其他如新闻、天气或讲话笑话都能实现，还支持免唤醒。

零跑B01座椅填充物较软，与身体贴合感很好，前排座椅有通风和加热，后排乘坐空间很开阔，腿部有三拳、头顶也有一拳半，横向乘坐三人轻松，地板平整，有地台出风口，还提供可翻折扶手带双杯架，车顶有大尺寸全景天幕带电动遮阳帘。尾厢常规容积为460L，后排座椅支持4:6分割放倒。

二、吉利星愿

吉利星愿是今年纯电车市场另一匹黑马，今年累计销量已经超过33万台，11月的销量超过4.2万台。2026款星愿新增一款STAR限定版车型，六款车型售价区间为6.88—9.88万元，目前有3000-4000元的置换补贴。它的低配车型价格在7万元上下，但续航也只有310km，只适合市区小范围代步，活动半径十分有限。高配车型续航为410km，日常代步基本够用。

吉利星愿基于GEA架构打造，采用后置后驱布局，轴距为2650mm，车身尺寸十分紧凑，车长刚超过4米1，在市区代步灵活机动，外饰以圆润风格为主，风格上比较偏女性化，赢得了不少女性的认可。动力方面，有58kW和85kW两种功率电机，11合1的电驱系统集成度较高，但功率都不大，85kW电机最大扭矩150Nm，适合市区内频繁加速的工况，但高速性能有限，最高车速只有135km/h。

提供30.12kWh和40.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别是310km、410km和401km。都支持快充与慢充，最高充电倍率是1.66C，从30—80%电量充电要21分钟，全系都有3.3kW的对外放电。底盘采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，提供高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和18个温度传感器实时监测在内的3层垂直安全防护，保证电池安全。

车厢内部，展翼状的中控台造型时尚，但台面与门板顶部为硬质塑胶，触感不高级。提供8.8英寸液晶仪表屏和14.6英寸中央屏，采用Flyme Auto车机系统，提供壁纸式桌面，各种硬件的集成化程度比较高，360度全景影像画质清晰，语音系统支持双音区识别。车厢储物空间很丰富，手机位带50W无线充，扶手箱内部较深，下方悬浮空间相当高，可以放置手包等大物品。传统的副驾驶手套箱变成10L的抽屉，成为“化妆台”，门板上的储物格也够大。

吉利星愿虽然尺寸不大，但后排空间相当充足，侃弟身高175cm，腿部有足足三拳，头顶一拳略多，横向乘坐三个成年人也很轻松。后排提供地台出风口和两个USB接口。不过尾厢容积比较有限，常规容积是375L，不过它前方还有70L的前备箱。

三、比亚迪海鸥

比亚迪海鸥来自比亚迪e平台3.0，它的特点是尺寸更小，轴距只有2500mm，车身长度只有3780mm，这样的小身型就是为市区代步量身打造的，对于驾驶新手十分友好。续航分为305km和405km两种，价格区间是6.98—8.58万元，目前有6000元的置换补贴。在吉利星愿未上市前，海鸥的销量十分突出，单月销量基本都在3万之上，但在星愿上市后，海鸥销量受到明显影响，11月销量是2.4万台。

海鸥采用前置前驱布局，三合一电机最大功率55kW（75Ps），最大扭矩135Nm，最高车速是130km/h，动力特点也是很适合市区中低速路况，高速能力偏弱。采用30.08kWh和38.88kWh两种能量的磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航分别是305km和405km。电池同样支持快充与慢充，从30—80%电量充电为30分钟，也有3.3kW的对外放电。底盘采用前麦弗逊独立式与后扭力梁非独立式的悬挂组合，后悬挂的结构比较简单，会降低舒适性。

相比吉利星愿，海鸥在空间上劣势明显，但还有一个优势，就是它的高配车型搭载了天神之眼C辅助驾驶三目版，有前置三目摄像头等感知硬件，还有英伟达Orin-N的辅助驾驶芯片，算力为84TOPS，支持高快道路领航辅助驾驶，对于市区代步要走高架桥的用户，可以解放双手双脚，还是轻松很多。

车厢内采用双层弯折的仪表台，与门板融合度较高，很像海鸥展翅的动作。台面顶部同样是硬质塑胶，浅色部分是皮面。提供8.8英寸液晶仪表屏和12.8英寸中控屏，车机搭载DiLink智能网联系统，UI界面简约，语音系统只有单音区识别。单手机位同样有无线充，储物空间相对少一些。

由于车身尺寸有限，后排空间比较局促，侃弟乘坐腿部空间一拳，头顶两指，横向乘坐三人较为拥挤。后排仅提供双头枕，而且没有后排出风口。而且尾厢常规容积较小，纵深很浅，只够日常买菜用，后排座椅也只能整体放倒。

四、小鹏MONA M03

小鹏MONA M03是紧凑级轿车，指导价是11.98—13.98万元，目前有3000元置换补贴。纯电续航里程在502—620km之间，市区代步不用频繁充电，跨城出行也能轻松搞定，长途旅行也能兼顾。尺寸方面，它的轴距达到2815mm，车身长度为4780mm，分量比较足，乘坐与尾箱空间也都比较大。

小鹏MONA M03采用前置电机前轮驱动，电机最大功率160kW、最大扭矩250Nm，零百加速最快7.4秒，最高车速170km/h，跑高速比较轻松。搭载62.2kWh的刀片电池，CLTC最长续航分别是620km，电池30%充到80%快充要26分钟，充电速度不算快，支持3.3kW对外放电。底盘方面，采用前麦弗逊独立式，后扭力梁非独立式悬挂组合，在坑洼路段车身左右横向晃动较大，舒适感降低。

很多朋友是因为看中小鹏的XNGP辅助驾驶系统而选择它，其高配车型搭载了小鹏视觉感知为主的辅助驾驶系统，包括前双目摄像头和丰富的环视摄像头以及超声波雷达、毫米波雷达等，辅助芯片是两颗英伟达Orin，算力达到508TOPS，功能上支持高快路和城市道路的领航驾驶，还有多场景泊车辅助。

座舱布置十分简洁，细长的出风口位于仪表台中央，通过屏幕调节风向。台面都是硬质塑胶，触感较粗糙。扶手台前端被双杯架占据，中央只有单手机位还不带无线充，储物空间不算丰富，提供7喇叭音响系统和256色氛围灯。数字交互上，仅提供中央15.6英寸大屏，车机芯片是高通8155，采用分屏显示，左侧兼顾仪表屏，行车要低头看屏幕，有些影响安全。

小鹏MONA M03前排座椅填充物偏硬，贴合感一般，坐垫也偏短，提供通风与加热，亮点是驾驶位有按摩功能。后排乘坐空间充足，腿部有两拳多，头顶也有一拳半，横向乘坐三人很轻松，地板🧾平整而且有出风口，但填充物依然偏硬，而且没有中央扶手。车顶有大面积全景天幕，不带遮阳帘，夏天比较晒。采用掀背式尾门，开口很大，常规容积就达到600L，装载能力比较强，可以胜任长途旅行。

咱们再用几个图表把四款车主要数据对比一下：

侃弟总结：

最后，咱们再来简单分析下，四款车到底如何选择？我们认为，如果是家庭第二台车，以市区代步接娃和买菜为主的用户，活动半径不超过10公里，选择吉利星愿没问题。但如果是年轻人首次购车，一定要考虑到长途出行需求，最好还是选择零跑B01或小鹏MONA M03这样的紧凑级轿车，毕竟他们的空间大、续航足，动力也能满足高速需求。在后两者之间，零跑B01的价格更实在、续航更足、充电更快，智能化体验也没问题。零跑在10月和11月连续两个月交付量都突破7万大关，说明用户的认可度也比较高。所以我们认为零跑B01在四款车中综合实力更胜一筹，是可以闭眼冲的车型。