奇瑞瑞虎8 PLUS：拒绝抄袭拒绝致敬，自主原创才是正道！
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奇瑞瑞虎8不知不觉已经更新到了第五代产品，之前我们也拆过多个车型，那新车会有什么变化呢？今天来看看这辆瑞虎8PLUS 2025款290TGDI DCT乘势版，官方指导价12.99万。
外观设计
见人见智
相比老款瑞虎8 PRO，都是典型的燃油车设计，大尺寸的前进气格栅采用点阵样式。
全系都是LED远近光大灯，支持自动大灯，高配车还支持自动远近光功能。
整车尺寸为4730x1860x1745毫米（根据版本不同，长度、高度有细微区别），轴距为2710毫米，与老款瑞虎8 Pro的轴距尺寸相同。
虽然这辆车采用了新能源车流行的隐藏式门把手，但解锁弹出之后，依旧是机械解锁，更可靠一些。
与所有奇瑞车一样，贴有“终身质保”字样。
车尾造型比较圆润，采用目前主流的贯穿式尾灯设计，下方排气是真排气口，不是装饰。
后备厢空间是真的大，毕竟可以选装7座，放几个标准行李箱绝对不是问题，后排座椅放倒之后，储物空间变得更大。
后备厢地板下方还有额外的储物空间。
这辆车有备胎，备胎在车底下，现在还能配备胎的车，已经屈指可数了。
内饰设计
比较主流
内饰要比老款更接近新能源车，放弃了奔驰那种联屏，而是采用目前更主流的超大屏设计。 方向盘全系都是皮质包裹，支持四向调节，配有多媒体按键，是那种区域微动按键，虽然看上去整体性不错，但高光亮面基本上是“指纹收集器”。
这辆车有一块12.5英寸液晶仪表盘，显示内容比较丰富。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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