盘点上汽集团：青山不语风骨自成

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上汽集团发布的前十个月销量以及三季度财报，超出了所有人的预期，上汽集团的2025年，也大概率超出大家预期。

数据显示，第三季度上汽集团营收1694亿，同比增长16.2%，归母净利润20.8亿元，同比大涨644.9%。销量方面，10月销售45.4万辆新车，同比增长13%。销量、营收、净利均取得大幅的增长，而这仅仅是上汽集团三季度和10月的数字。

纵观今年1-10月份，上汽集团累计销量为364.72万辆，同比增长19.53%，终端零售383.4万辆，领跑国内行业。前三季度实现营业总收入4689.9亿元，同比增长9.0%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润71.2亿元，同比增长578.6%。

从保证基盘的总营收，到体现赚钱能力的净利润等关键财务数据不难看出，上汽集团已经进入了新一轮的快速发展时期。这种表现，发生在当前波诡云谲的市场纷争中，显得尤为可贵，而这也侧面印证了上汽集团的改革成效。

优异成绩背后，是上汽集团几十年来底蕴的积淀，全体员工上下一心的努力。尤其是，上汽集团自去年下半年启动全面深化改革后，企业已形成“改革-技术-产品-市场”的正向驱动。

经营质量提升，内生增长动力强劲

近日，上海发布了前三季度经济数据，其以GDP首破4万亿元大关、同比增长5.5%的稳健表现，再次彰显了中国经济的韧性与活力。以上汽集团为代表的本土企业强势复苏，成为推动产业转型升级的重要力量。

特别是在汽车行业深陷价格战泥潭的背景下，上汽集团前三季度的净利润达到81亿元，同比增长17.3%；扣除非经常损益的归母净利润71.2亿元，同比增长578.6%。这一惊人增幅，远超市场预期，展现出强大的盈利能力和增长潜力。

要想读懂这次净利润暴涨背后的底层逻辑，财报中有两个指标非常关键：销量做加法，费用做减法。

众所周知，良好的销量表现自然会带动利润增长。2025年以来，上汽集团的市场表现呈现出强劲的复苏与增长态势。前三个季度，上汽集团累计实现整车批售364.7万辆，同比增长19.5%，终端零售383.4万辆，在市场大盘趋于平缓的背景下，这一增速本身就极具说服力。

今年以来，上汽集团的内部运营效率得到优化，成本控制卓有成效，“经营活动产生的现金流量净额”这一反映企业“造血”能力的关键指标也得到显著改善，前三季度达到319.4亿元，同比增长70.9%。

销量在增长，运营在优化，尤其是前三季度现金流增速远超营收增速，公司的“造血”能力大幅增强，为后续发展提供充足资金保障，也从侧面印证了企业运营状况的持续向好与健康度的提升。

从营收和销量数据，我们看到了上汽集团的强深厚实力。这些数字，既是上汽销售能力的直观体现，也是市场对其产品和服务的高度认可。更重要的是，它标志着上汽集团在经历了全面改革后，焕发出新的生机与活力。

新三驾马车“加速跑”，智电新车“成爆款”

在稳健的财报表现背后，是上汽集团通过技术创新打造的一系列爆款产品，这些产品成为推动业绩持续增长的重要引擎。在业务结构方面，上汽集团自主品牌、新能源汽车和海外市场构成的“新三驾马车”表现尤为突出。

其中，自主品牌全线大涨：今年10月份，上汽自主品牌销量达30.6万辆，同比增长22%，1-10月上汽自主品牌累计销量达235万辆，同比增长28.3%，占公司销量比重达64.4%，较去年同期提升4.4个百分点，这一数据充分证明了上汽集团在自主品牌建设上的成功。

同时，新能源汽车销售也呈现出强劲的增长势头，今年10月份，上汽新能源车销售20.7万辆，继9月份之后再创历史新高，同比增长31.6%；1-10月累计销售129万辆，同比增长42.5%，这充分展示了上汽集团在新能源领域的领先地位。更令人欣喜的是，10月份海外出口销量也达到了9.7万辆，1-10月累计销售86.2万辆，同比增长2.2%，这充分体现了上汽集团在国际市场上的竞争力。