星光730值得买吗?标配即顶配,产品力“味真足”

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10月15日,星光730将正式开启预售。作为品牌800万辆MPV制造经验的最新成果,这款车型在配置丰富度与实用性方面展现出足够诚意。从初步公布的产品信息来看,星光730以“标配即顶配”的理念,精准回应了家庭用户在空间、舒适与安全等方面的核心需求,值得潜在消费者重点关注。

星光730的基础配置已相当全面,全系标配LED远近光灯、转向辅助灯及后视镜电动调节等实用功能。车内配备3.5英寸仪表盘,支持蓝牙音乐与电话,车窗一键升降带防夹功能,第二排阅读灯与后备箱灯也均为LED光源。安全方面,标配前后盘式制动、ABS+EBD、主驾驶安全气囊及后驻车雷达,EPS电动助力转向提升驾驶便利性,这些配置为家庭出行提供了扎实保障。

星光730高配版本进一步丰富了用车体验,增加无钥匙进入、一键启动、主驾驶6向电动调节和全车车窗一键升降。驾驶辅助方面提供定速巡航、360°全景影像与透明底盘,12.8英寸中控屏、外后视镜加热和自动驻车等功能也一并配备。此外,车辆支持对外放电与手机远程控制,这些配置充分考虑了家庭用户多样化的用车场景,体现出产品设计的周全考量。

双侧滑移门是星光730的亮点设计,隐藏式轨道与0.9°坡度重力滑轨使开闭更轻松。大门洞设计配合高门顶低门槛,方便家庭成员上下车,双侧B柱辅助拉手进一步提升了使用便利性。在同级别车型中,如此用心的侧滑门设计确实少见,对经常需要接送老人小孩的家庭来说尤为实用。

作为一款7座大空间MPV,星光730在空间设计上可谓用心至极。车身尺寸为491018501770mm,拥有2910mm的轴距,车内采用2+2 +3的三排7座布局,能轻松容纳一家老小出行。前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,为车辆提供了良好的操控性和舒适性。车舱内25处巧储物空间,可以方便地存放各种小物品,如孩子的玩具、零食,家人的水杯、手机等。

在空间表现上,星光730有着多个同级之最:内部有效车长同级最长(3331mm),横向宽体同级最大(1500mm),后排空间利用率高达88%。座椅设计也十分人性化,高舒适型曲线设计座椅,高强度骨架座椅(支持腰背),主驾驶座6向调节,副驾驶座4向调节,能满足不同乘客的坐姿需求。二排过道宽达230mm,方便乘客进出第三排。后排可整体放倒变贯通式空间,1202L最大可拓展后备厢容积,1164mm大尾门开口,无论是家庭出游携带大量行李,还是日常搬运大件物品,都能轻松应对。

动力系统提供插混、纯电与燃油三种选择,覆盖不同家庭的使用偏好。插混版纯电续航125km,综合续航1100km,亏电油耗5.3L/100km;纯电版续航500km,支持快充且15分钟可补能200km;燃油版搭载1.5T发动机,最大扭矩290N·m。前麦弗逊后多连杆独立悬架提升了行驶质感,三种动力组合有效解决了MPV用户面临的“用车场景复杂但动力单一”的痛点。

五菱品牌在MPV领域积累了深厚的制造经验,星光730的推出再次体现了其对家庭用户需求的深入理解。从标配的丰富配置到用心的空间设计,从三种动力选择到细节的人性化考量,这款车型展现出了扎实的产品力。对于正在寻找家用MPV的消费者而言,星光730确实是一款值得期待的新车,其市场表现值得持续关注。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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